Koje su klasifikacije kvarova strojeva za injekcijsko prešanje?

Proces injekcijskog prešanja

Termoplastično injekcijsko prešanje.

Prelijevanje.

Umetnite letvu.

Hladno brizganje.

Hot Run Kalupi.

Postoje tri vrste procesa puhanja:

Injekcijsko puhanje.

Ekstruzijsko puhanje.

Postoje stotine izraza za injekcijsko prešanje koji se koriste u industriji. Odlučili smo istaknuti najuobičajeniju nomenklaturu koja se koristi kada se raspravlja o dijelovima kalupa za injekcijsko prešanje, materijalima i problemima.

Aditivi – Ovi se spojevi dodaju smolama kako bi se poboljšala ukupna izvedba i izgled gotovih proizvoda. Ključni trend u ovom području danas je korištenje aditiva koji su napravljeni od organskih materijala kao što su ljuske jaja, drvena pulpa, rižine ljuske ili materijali koji poboljšavaju biorazgradivost plastike.

Legura – plastična legura fizička je modifikacija postojeće plastike kako bi se postigla bolja izvedba i/ili funkcionalnost. Ove se legure često koriste u automobilskoj industriji i za zamjenu metalnih dijelova.

Žarenje - žarenje je zagrijavanje i polagano hlađenje plastičnog dijela koje omogućuje polimernim lancima da se povuku i oslobode unutarnjih naprezanja.

Sastavljanje – Sekundarna proizvodna funkcija spajanja gotovih dijelova.

Podložna ploča – ploča koja podupire kalup, igle i čahure u stroju za brizganje.

Blister – Kao što naziv kaže, ovo je defekt dijela koji se pojavljuje kao mali mjehurić ili mjehurić na površini dijela i općenito ga stvaraju mjehurići plina ili zraka.

Puhanje – Proces slijedi osnovne korake koji se nalaze u puhanju stakla. Parison (zagrijana plastična masa, općenito cijev) se napuhuje zrakom. Zrak gura plastiku prema šupljini kalupa kako bi oblikovala željeni oblik. Kad se ohladi, plastika se izbacuje. Ova metoda se koristi za izradu plastičnih boca.

Alat za premošćivanje – Kalup za ubrizgavanje koji izrađuje dijelove dok se ne završi konačni alat. Ovi kalupi ili alati nisu zamišljeni kao proizvodni alati.

Mjehurići – Slično mjehurićima, plinskim džepovima ili šupljinama koje su se stvorile unutar plastike.

Šupljina - strojno obrađeni oblik unutar kalupa koji je stvorio oblik plastičnog dijela.

Stezaljka – mehanizam koji drži kalup na mjestu tijekom procesa oblikovanja.

Hladni metak – Defekt karakteriziran malim neujednačenim područjem na dijelu uzrokovanim nepropisno zagrijanim komadom plastike koji se zalijepio za dio.

Boja – Pigmentni sustav, obično u peletiziranom obliku, prahu ili tekućini, koji se miješa sa smolom kako bi se proizvela željena boja.

Kompresirano kalupljenje - Naziv ove metode kalupljenja govori sve. Zagrijani plastični materijal stavlja se u zagrijani kalup i zatim se sabija u oblik. Plastika može biti u rasutom stanju, ali često dolazi u listovima. Proces zagrijavanja, koji se naziva stvrdnjavanje, osigurava da će konačni dio zadržati svoj integritet. Ova metoda oblikovanja često se koristi za izradu velikih predmeta kao što su automobilske komponente.

Kopolimer - Polimer dobiven iz više od jedne vrste monomera.

Jezgra - izbočina ili skup odgovarajućih izbočina koje tvore unutarnju površinu plastičnog dijela. Često ih se smatra "muškom" stranom dijela.

Pukotine – kvar koji uzrokuje male pukotine često uzrokovane pretjeranim naprezanjem plastičnog materijala.

Puzanje – "Sklop" koji oblikovani dio preuzima pod pritiskom i ne vraća se u svoj izvorni oblik. Poznato i kao "memorija".

Stvrdnjavanje – Proces dopuštanja da se plastika stvrdne ili stabilizira.

Ciklus – ukupno vrijeme koje je potrebno procesu brizganja plastike da dovrši gotov dio.

Otplinjavanje – Otvaranje i zatvaranje kalupa kako bi se omogućio izlazak plina. Zarobljeni plin i/ili zrak mogu uzrokovati kvarove dijelova kao što su mjehurići i mjehurići.

Delaminacija - Ovaj se nedostatak pojavljuje kao ljuspičasti površinski sloj na dijelu i često je uzrokovan onečišćenjem ili vlagom u kuglicama smole.

Gustoća – masa po jedinici volumena tvari.

Dimenzijska stabilnost - Sposobnost plastičnog dijela da zadrži točan oblik u kojem je oblikovan.

Nacrt – Kut ili stupanj suženja u bočnoj stijenci kako bi se olakšalo uklanjanje dijelova iz kalupa.