Većina europskih standardnih žica električnih grijaćih cijevi za vakuumsku galvanizaciju su pokositrene bakrene žice

Većina europskih standardnih žica električnih grijaćih cijevi za vakuumsku galvanizaciju su pokositrene bakrene žice

 

1. Glavna svrha kalajisanja bakrene žice je spriječiti da bakar bude izložen zraku i da se oksidira u obliku filma - patine (kemijska formula CU2(OH)2CO3). Patina je, s druge strane, slabo vodljiva i povećava otpornost. Pokositrena bakrena žica može spriječiti redoks reakciju i proizvesti patinu; može povećati rasipanje topline; može poboljšati električnu vodljivost i poboljšati učinkovitost žice. .

 

2. Osim toga, kalajisanje bakrene žice također može spriječiti lijepljenje izolacijske gume, jezgra žice postaje crna i lomljiva, i poboljšava se njezina sposobnost lemljenja. Pokositrena bakrena žica uglavnom se koristi za rudarske kabele izolirane gumom, fleksibilne žice, fleksibilne kabele i pomorske kabele itd. kao vodljive jezgre, kao i za vanjske oklopne pletenice i četkaste žice kabela.

Uobičajeni tok procesa vakuumske elektrogalvanske električne grijaće cijevi:

 

 

 

Poliranje valjkom i odmašćivanje → pranje vodom → aktivacija → pranje vodom → kondicioniranje površine → poniklavanje cijevi → pranje vodom → uklanjanje filma → pranje vodom → pasivizacija → pranje vodom → neutralizacija → pranje vodom → brtvljenje

Koji su tehnički pokazatelji vakuumske galvanizacije električne grijaće cijevi ljuske baterije galvanizacije?

 

 

 

1) Debljina premaza na vanjskoj stijenci kućišta baterije je 2.0±1.0μm, a debljina unutarnje stijenke je veća ili jednaka {{5} }.3μm;

2) Vanjski zid kućišta baterije je svijetao, a unutarnji zid je bijel i svijetao;

3) Otpornost premaza na koroziju, neutralni slani sprej veća je od stupnja 8;

4) proces je stabilan, a iskorištenje je veće od 99.0 posto;

Galvanizacija vakuumske galvanizirane električne grijaće cijevi za kotače od aluminijske legure automobila

 

 

 

Posljednjih godina povećana je potražnja za kotačima od aluminijskih legura u Sjevernoj Americi, Europi, posebno na američkom tržištu. Cijena svakog kotača je 100-150 američkih dolara, a naknada za obradu galvaniziranjem je 30-35 američkih dolara. Zbog mnogih procesa poliranja i brušenja do gotovog proizvoda, izgled, otpornost na koroziju i snaga lijepljenja moraju biti kvalitetni. Upotreba sredstava za obradu prije nanošenja i višeslojnih posvjetljivača u cijelom procesu je ograničena. Kako bi zaradili od izvoza, većina kupaca bira Za proizvode poznatih inozemnih tvrtki Atotech zauzima više od 90 posto tržišta.

www.superbheater.com