Hidraulički princip vakuumske vruće preše

Preokretni ventil gornjeg bloka cilindra kontrolira otvaranje tlačnog ulja, a nepovratni ventil hidrauličke kontrole donjeg bloka cilindra ulazi u gornju komoru glavnog cilindra. Hidraulička vruća preša ima različite načine rada kao što su jedna radna platforma, rotacijska radna platforma, lijeva i desna pokretna platforma. Vakuumski pločasti vulkanizer je vrsta električnog i mehaničkog spojnog uređaja koji unaprijed zagrijava dva dijela presvučena kositrom na temperaturu dovoljnu za taljenje i tečenje lema. Nakon stvrdnjavanja, između dijelova i lema formira se električni i mehanički spojni uređaj. Brzina zagrijavanja može se odabrati prema različitim proizvodima. Utiskivač od titanijske legure potpuno automatskog stroja za vruće prešanje osigurava prosječnu temperaturu, brzi porast temperature i dug radni vijek. Tlačna glava je posebno dizajnirana za vodoravno podešavanje kako bi se osigurao prosječni tlak komponenti. Numerička kontrola temperature, jasna i precizna. Opremljen digitalnim manometrom, raspon tlaka može se unaprijed postaviti. Budući da je donja komora glavnog cilindra u neoslonjenom stanju, težina kliznog bloka i klipnjače glavnog cilindra uzrokuje njihov brzi pad, a podtlak se stvara u gornjoj komori glavnog cilindra vruća preša. Ventil za punjenje otvara se kako bi napunio ulje kako bi zadovoljio potrebu da klizni blok brzo padne.
Kada se klizač za vruće prešanje sudari s hodnim prekidačem SQ2, elektromagnet YV7B gubi snagu, a YV7A dobiva snagu. Ventil za regulaciju tlaka ventila za donji tlak postavljen je na 2 mpa, vlastita težina klizača i klipnjače može podnijeti silu, negativni tlak u gornjoj komori glavnog cilindra nestaje, a ventil za punjenje se zatvara i usporava. Kada klizni blok uspori prema dolje i dođe u kontakt s obratkom pod pritiskom, počet će povećavati tlak dok ne dosegne gornju graničnu vrijednost tlaka električnog kontaktnog manometra i kontaktirati SP1-1 za slanje signala. Elektromagnet gubi snagu, odgovarajući ventil se resetira, pumpa za ulje je u cirkulaciji bez opterećenja, a visokotlačno ulje u komori glavnog cilindra je u stanju održavanja tlaka. Kada vremenski relej na upravljačkoj ploči počne raditi, duljina vremena održavanja tlaka može se prilagoditi prema potrebi. Ako tlak u gornjoj komori glavnog cilindra padne na donju granicu električnog kontaktnog manometra tijekom perioda zadržavanja, unutarnji kontakt SP2-2 bit će spojen za slanje signala, a elektromagneti YV1, 7A , 9 i visokotlačno ulje će ući u komoru glavnog cilindra kroz nepovratni ventil hidrauličke kontrole kako bi nadopunio tlak, sve dok se SP1-1 ponovno ne spoji, a elektromagnetski izvor energije željeza će biti prekinut.
Kada stanje održavanja tlaka vruće preše dosegne zadano vrijeme, vremenski relej KT djeluje, a hidraulički princip vruće preše šalje signal za napajanje elektromagneta YV1, 6, 7a i 11, a odgovarajući kontrolirani ventil preokreće se. za početak rasterećenja tlaka. Kada je solenoid YV1 pod naponom, visokotlačno ulje ulazi u gornju komoru kontrolnog ventila ventila za punjenje, gura jezgru kontrolnog ventila prema dolje, otvara otvor ventila jezgre ventila za pražnjenje i ispušta visokotlačno ulje u gornja komora glavnog cilindra. S druge strane, kada su YV6 i 7a uključeni, otvara se donji usmjerni ventil s blokom hidrauličkog nepovratnog ventila, čineći tlak tlačnog ulja u sustavu od 2 MPa i kontrolirajući otvaranje gornjeg hidrauličkog nepovratnog ventila. Kada je tlak u gornjoj komori glavnog cilindra niži od 2 MPa, otvara se gornji hidraulički nepovratni ventil. Signalizacija funkcije SQ4. Elektromagneti YV1, 6, 10 i 11 su pod naponom, a visokotlačno ulje ulazi u donju komoru glavnog cilindra. Povratni tlak postavlja se tlačnim ventilom donjeg bloka (P=25.5MPa). Kako YV11 nastavlja s radom, kontrolni klip gura jezgru glavnog ventila prema dolje kako bi se ulje u gornjoj komori glavnog cilindra vruće preše vratilo u cilindar za punjenje. Glavni cilindar se počinje vraćati. Kada povratni hod klizača dodirne hodni prekidač SQ1, hodni prekidač SQ1 male vruće preše šalje signal, elektromagnet gubi snagu, povratni hod se zaustavlja, a pumpa za ulje ponovno je u stanju ciklusa praznog hoda. Klizač također dovršava poluautomatski ciklus. Vakuumska vruća preša