Uobičajene greške i rješenja alata za štancanje automobila

Štancanje je jedan od praktičnih postupaka za oblikovanje i proizvodnju velikih količina dijelova. U procesu proizvodnje štancanja najviše problema ima kalup. To je najvažniji čimbenik u cijelom faktoru proizvodnje žigosanja i izravno utječe na učinkovitost proizvodnje, troškove i ciklus isporuke. Slijedi sažetak nekih uobičajenih kvarova matrica za žigosanje automobila u procesu uporabe, a priloženo je detaljno rješenje, u nadi da će vam pomoći u rješavanju stvarnih problema u proizvodnji.
1. Deformacija dijelova za prirubnice i oblikovanje
U procesu obrubljivanja i oblikovanja često dolazi do deformacije dijelova. U nepovršinskim dijelovima, kvaliteta dijelova neće biti značajno pogođena, ali u površinskim dijelovima, sve dok postoji mala deformacija, to će donijeti velike nedostatke kvalitete u izgledu i utjecati na kvalitetu cijelog vozila. .
razlog:
1. Zbog deformacije i tečenja lima tijekom oblikovanja i prirubljivanja dijelova, deformacija će se pojaviti ako prešanje nije čvrsto;
2. Kada je sila pritiska dovoljno velika, gornja situacija će se također dogoditi ako je površina pritiska neravna i postoje praznine na nekim dijelovima.
uvjeti poravnanja:
1. Povećajte silu pritiska materijala. Ako se radi o prešanju opružnog materijala, može se koristiti metoda dodavanja opruge. Za prešanje materijala zračnog jastuka obično se koristi metoda dodavanja sile atmosferskog jastuka;
2. Ako postoji lokalna deformacija nakon povećanja tlaka, pomoću crvenog kabla možete pronaći specifičnu problematičnu točku i provjeriti postoji li lokalno udubljenje na pritisnoj površini. U ovom trenutku može se koristiti metoda zavarivanja ploče za prešanje;
3. Nakon zavarivanja, ploča za prešanje mora se uskladiti s donjom površinom kalupa.
2. Oštrica se lomi
U procesu korištenja matrice, slomljeni rub uzrokovan raznim razlozima imat će određeni utjecaj na kvalitetu dijelova. To je jedan od najčešćih popravaka u popravcima kalupa. Koraci popravka slomljenog ruba oštrice su sljedeći:
1. Prema situaciji slomljenog ruba, ako je slomljeni rub vrlo mali, obično je potrebno brusiti slomljeni rub brusilicom kako bi se osiguralo da je zavar čvrst i da nije lako ponovno slomiti rub;
2. Za zavarivanje koristite odgovarajuću šipku za zavarivanje. Trenutno koristimo šipku za zavarivanje D332 za zavarivanje ruba. Prije navarivanja mora se odabrati referentna ravnina za popravak, uključujući slobodnu površinu i neslobodnu površinu;
3. Obrežite površinu ruba bez razmaka (pogledajte prethodno ostavljeni podatak);
4. Nacrtajte crtu uz prijelazni dio. Ako nema prijelaznog komada, grubo izbrusite površinu razmaka s prethodno ostavljenom bazom;
5. Površina pukotina može se popraviti na platformi stroja uz pomoć gline i drugih pomoćnih materijala. Budite oprezni u procesu popravka. Pokrenite prešu što je sporije moguće. Ako je potrebno, prilagodite visinu kalupa kako biste ga otvorili prema dolje kako biste spriječili oštećenje oštrice;
6. Razmak oštrice mora biti razuman. Za matricu za utiskivanje čeličnih ploča, razmak oštrice s jednim rubom trebao bi biti 1/20 debljine lima. Međutim, u stvarnom radnom procesu, veličina razmaka može se provjeriti metodom probnog probijanja lima, sve dok neravnina izratka nakon rezanja zadovoljava zahtjeve. Općenito, standard za procjenu veličine svrdla je da visina svrdla nije veća od 1/10 debljine metalnog lima;
7. Provjerite je li slobodna površina oštrice noža u skladu sa smjerom smicanja;
8. Nakon što je zazor pripremljen, upotrijebite uljni kamen za glačanje površine zazora oštrice noža, kako biste smanjili trenje između ploče i oštrice noža i otpornost otpadaka koji pada tijekom proizvodnje.
3. Ohrapavljavanje
Lomljenje oštrice i ohrapavljavanje uglavnom se javljaju u procesima izvlačenja, oblikovanja i ivica.
razrjeđivač:
1. Najprije usporedbom dijelova pronađite odgovarajući položaj ohrapavljanja kalupa;
2. Upotrijebite uljni kamen da gurnete odgovarajući položaj kalupa i obratite pozornost na jednoliku veličinu fileta;
3. Koristite fini brusni papir za guranje kalupa duž dijela za poliranje, a brusni papir mora biti veći od 400.
4. Obrezivanje i bušenje trakastog materijala
Glavni razlog za rezanje i bušenje trake je taj što uređaj za prešanje ili pražnjenje matrice nije normalan tijekom rezanja ili bušenja.
razrjeđivač:
1. Pronađite odgovarajući dio kalupa prema dijelu remena za dijelove;
2. Provjerite ima li ikakvih nepravilnosti u ploči za pražnjenje tlaka;
3. Zavarivanje za popravak mora se izvesti za odgovarajuće dijelove ploče za prešanje;
4. Dijelovi za popravak zavarivanjem moraju se zagladiti u kombinaciji s dijelovima, a specifični profil i procesni dijelovi moraju se pripremiti;
5. Probno probijanje;
6. Ako pregled nije problem ploče za prešanje i vađenje matrice, možete provjeriti je li blok alata matrice hrapav.
5. Rezanje otpada
S obzirom na fenomen kontinuiranog rezanja otpadnih materijala, glavni razlog je taj što operateri nisu očistili otpadne materijale na vrijeme tijekom proizvodnog procesa, što je rezultiralo nakupljanjem otpadnih materijala i na kraju uzrokovalo kolaps otpadnog noža pod pritiskom gornjeg bloka noža za podrezivanje.
Metoda popravka je slična onoj za obrezivanje i lomljenje rubova, pa je ovdje nećemo detaljno predstavljati, ali moramo obratiti pozornost na visinu bloka alata za obrezivanje tijekom procesa popravka. Ako je podrezivanje previsoko, to će uzrokovati smetnje između bloka rezača i gornjeg bloka rezača za podrezivanje, uzrokujući ponovno oštećenje bloka rezača za otpad; Ako je popravak prenizak, otpad će se stalno rezati, tako da prilikom popravka starog noža ne treba uzeti u obzir samo površinu razmaka bloka noža, već je i visina bloka noža vrlo važna. Njegov popravak je teži od običnog lomljenja oštrice. Međutim, sve dok je referentna ravnina odabrana prije popravka, može se lako popraviti.
6. Burr
Prilikom podrezivanja, probijanja i izrezivanja, dijelovi su skloni pretjeranom brušenju. Glavni razlozi za neravnine su veliki razmak između rubova matrice i mali razmak između rubova matrice:
Kada je razmak velik: svijetla traka na presjeku je mala ili u osnovi nevidljiva, a neravnine su guste i velike, što je teško ukloniti;
Mali razmak: na presjeku su dvije svijetle trake. Zbog malog razmaka, brus se odlikuje visokim i tankim.
Metoda popravka za veliki zazor:
1. Proces obrezivanja i probijanja usvaja metodu obrezivanja ženske matrice bez pomicanja muške matrice, dok se proces izrezivanja temelji na ženskoj matrici, to jest, veličina ženske matrice ostaje nepromijenjena, a muška matrica se obrezuje . Gore navedene razlike služe da se osigura da veličina proizvoda ne utječe prije i nakon popravka;
2. Pronađite dio s velikim razmakom između ruba matrice i obratka;
3. Popravite zavarivanje ovog dijela odgovarajućom šipkom za zavarivanje (D332) kako biste osigurali tvrdoću ruba matrice;
4. Popravite zazor oštrice (metoda je ista kao kod lomljenja oštrice).
Metoda popravka za mali zazor:
1. Specifična situacija prilagodit će se veličini razmaka kalupa kako bi se osigurao razuman razmak. Za matrice za rezanje i probijanje mora se usvojiti metoda postavljanja razmaka u matricu, dok se za matrice za izrezivanje mora usvojiti metoda povećanja muške matrice, kako bi se osiguralo da veličina dijelova ostane nepromijenjena prije i poslije popravak;
2. Nakon popravka izmjerite okomitost zazorne površine između njih i provjerite zadovoljava li razmak između reznih rubova razumne zahtjeve s pločom.
Za matricu za probijanje, ako se bušilica ili konkavna matrica istroše nakon brušenja, mogu se zamijeniti odgovarajućim standardnim dijelovima. Ako nema standardnog dijela, može se proizvesti popravnim zavarivanjem ili kartiranjem. Osim toga, posebno je istaknuto da se za materijale s lošim zavarivačkim svojstvima, kao što su materijali od legiranog čelika, mora provesti posebna obrada prije zavarivanja, kao što je predgrijavanje, inače će kalup popucati.
7. Otpad od probijanja blokiran
Blokiranje otpada od probijanja je uobičajena vrsta kvara u matrici za probijanje. Uzroci mogu biti sljedeći: odvodni kanal nije gladak, odvodni kanal ima obrnuti konus, otpad se ne očisti na vrijeme.
razlog:
1. Kalup nije gladak, a na površini se pojavljuju obradne linije;
2. Kalup ima obrnuti konus, što uzrokuje da kanal za otpad bude velik i mali prema gore i dolje, čime se blokira otpad.
Metoda popravka:
Sve dok su strana A i strana B glatke i jednakog promjera, to može osigurati da se otpad neće blokirati.