Što trebam učiniti ako hidraulički tlak za blokiranje stroja za injekcijsko prešanje zakaže?

1, Tlak zaključavanja se ne može postići
Ulazni tlak za zaključavanje kalupa na zaslonu je 200, dok manometar za zaključavanje kalupa zapravo pokazuje samo 150 bara, a tlak je normalan.
1. U stroju za kalupljenje bez tlačnog releja za zaključavanje kalupa ili senzora tlaka, zaključavanje kalupa na mjestu kontrolira se vremenom zaključavanja kalupa. Najprije produljite vrijeme zaključavanja kalupa na zaslonu i promatrajte pokazuje li manometar povećanje.
2. Provjerite može li se maksimalni tlak sustava postaviti na 200 bara. Puštanje u pogon tlaka može se izvršiti na stranici za puštanje u rad tlaka i protoka sustava na zaslonu. Ako se ne može postaviti, provjerite izvor pumpe i druge razloge.
2, Tlak zaključavanja se ne može održati
1. Pad tlaka stezanja općenito je uzrokovan unutarnjim propuštanjem ventila. Uzimajući CHG128 kao primjer, unutarnje curenje hidrauličkog upravljačkog nepovratnog ventila V15 i postavljenog hidrauličkog upravljačkog nepovratnog ventila V33 na ploči steznog ventila ima utjecaj na pritisak stezanja. Međutim, zbog malog unutarnjeg propuštanja dvaju ventila, pad tlaka za zaključavanje je relativno spor, a većina njih nastaje zbog zaglavljivanja prljavštine. Dva ventila se mogu rastaviti i očistiti jedan po jedan.
2. Učinak brtvljenja četiri komponente klipa s unutarnjom cirkulacijom, uključujući brtvljenje na spoju jezgre ventila i brtvljenje brtvi na klipu, karakteriziran je brzim padom tlaka za blokiranje u slučaju curenja. Rastavljanje i sastavljanje ovdje je vrlo problematično. Općenito, to je posljednji tretman.
3. U starom stroju, cilindar za zaključavanje ostvaruje vanjsku cirkulaciju kroz ventil uloška, ​​koji je normalno otvoren. Tijekom akcije održavanja tlaka, ventil uloška treba biti zatvoren pod djelovanjem kontrolnog ulja. U ovom trenutku, curenje kontrolnog ulja također će otvoriti ventil uloška, ​​što će rezultirati padom tlaka. Kontrolno ulje se održava preko hidrauličkog nepovratnog ventila V12. Unutarnje propuštanje i brzina zatvaranja V12 utjecat će na održavanje tlaka. Pokazuje da tlak zaključavanja kalupa pada 10-30 bara u kratkom vremenu, a zatim ostaje nepromijenjen. U ovom trenutku zamijenite povratnu oprugu V12 kako bi se brzo zatvorio.
Kvar pada tlaka cilindra za zaključavanje kalupa treba analizirati iz gornjih točaka, od jednostavnog do teškog, i eliminirati jednu po jednu.