Koji su razlozi i metode rješavanja problema velikog curenja nepovratnog ventila vakuumske vruće preše?

Koji su važni razlozi velikog curenja u nepovratnom ventilu vakuumske vruće preše i kako to ukloniti?
Ova greška znači da kada ulje pod pritiskom ulazi iz komore P2 u obrnutom smjeru, jezgra konusnog ventila ili čelična kugla nepovratnog ventila ne može čvrsto zatvoriti ulje, što dovodi do curenja, a dio ulja istječe iz komore I . CNC vruća preša ima različite načine rada, kao što su jedna radna platforma, rotacijska radna platforma, lijeva i desna pokretna platforma. Tlačna glava proizvođača vruće preše posebno usvaja horizontalni podesivi dizajn kako bi se osigurao prosječni tlak komponenata. Numerička kontrola temperature, jasna i precizna. Opremljen digitalnim manometrom, raspon tlaka može se unaprijed postaviti. Princip pulsnog zagrijavanja vakuumskog vulkanizatora je da je zbog posebnog dizajna površine glave za zavarivanje otpor površine za zavarivanje vrlo mali, a struja će proći kroz dio s minimalnim otporom. Stalnim mijenjanjem napona, podešavanjem razine struje i brzim zagrijavanjem glave za zavarivanje. Kada tlak ulja u obrnutom smjeru nije previsok, vjerojatnije je da će doći do ovog unutarnjeg curenja. ① Linija kontakta (ili površina) između jezgre ventila (konusni ventil ili kuglasti ventil) i sjedišta ventila nije čvrsta iz sljedećih razloga: prljavština je pričvršćena na kontakt između jezgre ventila i sjedišta ventila; Uslijed dugog radnog vremena kontaktna linija (površina) s čitačem je istrošena, a postoje duboki utori ili ravni utori. ② Nakon ponovne ugradnje, čelična kugla ili konusna jezgra ventila je pogrešno poravnata, kontaktna pozicija između jezgre ventila i sjedišta ventila se mijenja, a ulje pod pritiskom curi duž istrošene jame izvorne kontaktne linije. Ili je unutarnji obod kontaktnog dijela između sjedišta ventila i jezgre ventila konkavan s urezom ili nazubljenjem. Kada postoji zazor, izbijte i zamijenite sjedište ventila.
Vanjski promjer m jezgre ventila i unutarnji promjer rD tijela ventila su preveliki ili je zazor prevelik zbog istrošenosti nakon uporabe. Rastavite i očistite te po potrebi zamijenite hidrauličko ulje hidrauličkog sustava.
5. Očistite i, ako je potrebno, popravite veličinu cilindra jezgre ventila galvaniziranjem.
⑥ Ako nedostaje opruga, može se dopuniti ili zamijeniti.