Koje su metode za rješavanje problema hidrauličke pumpe?

1. vizualni test:

Radi li motor? Ovo zvuči jednostavno, ali ne bi se trebalo zanemariti ., predavao sam klasu u tvornici u Kentuckyju prije nekoliko godina, kada je učenik stigao jedno jutro i rekao da je došlo do problema s pregrijavanjem na tisku noć prije ., rekao je da su zamijenili filter i rashladne pumpe i nisu saznali da je motor kasnije imao motor.

Da li se okretanje osovine crpke? Mnogo je puta to teško učiniti zbog spajanja stražara i nosača C-lica . Znam za jednu biljku koja je imala fluktuirajući tlak u izlazu pumpe . Zamijenili su pumpu i otkrili da je istrošeni ključ na osovini oštetio ključ na spajanju {}}

Provjerite razinu ulja . To bi također trebalo biti očito jer je obično jedina stvar provjerena prije zamjene pumpe . razina ulja treba biti 3 inča iznad usisavanja crpke . u protivnom, u rezervoaru će se oblikovati vrtlog koji omogućuje ulazak zraka .

Ako je razina ulja niska, odredite gdje je curenje u sustavu . cure, teško je pronaći . mlin za papir u Južnoj Karolini imao je problema s niskim razinama ulja u hidrauličkom sustavu za tisak, ali nije mogao pronaći propuštanje.} je bio u podremu, i pipsem, i pipsem do spremnika kako bi se pronašao propuštanje . UV svjetiljke i naočale korištene su za pronalaženje curenja, što je bilo 30 stopa u zraku ispod druge razine .

II . Provjera zvuka:

Kako zvuči crpka kada normalno radi? Vane pumpe su općenito mirnije od klipnih i zupčanih pumpi . ako pumpa stvara oštar zvuk cviljenja, vjerojatno je kavitacija . ako ima zvuk koji kuca, poput mramora koji se baca, može se dogoditi prozračivanje .

Iii . kavitacija:

Kavitacija je formiranje i uništavanje zračnih džepova u tekućini . kavitacija se javlja kada pumpa ne dobiva ukupnu količinu ulja koja joj je potrebna . hidrauličko ulje sadrži oko 9% otopljenog zraka . kada je luka za usisavanje pumpe ne dobiva dovoljno ulja, a visoko ulje, a

Otopljeni zrak izvlači se iz ulja na usisnoj strani, a zatim se sruši ili implodira na stranu tlaka . implozija stvara vrlo stalan, visok zvuk . kada mjehurići puknu, mogu uzrokovati oštećenja unutar crpke.

Prozrači:

Prozrači se ponekad naziva pseudo-kavitacija jer zrak ulazi u usisnu komoru pumpe . Međutim, uzroci prozračivanja potpuno su različiti od onih kavitacije {}}}, dok kavitacija izlazi iz ulja, aeracija je rezultat vanjskog zraka koji ulazi u usisnu liniju crpke pumpe {3}

Mnogo je razloga za prozračivanje, uključujući propuštanje zraka u usisnoj liniji ., ovo bi mogla biti labava veza, slomljena linija ili nesretna brtva . Jedan način da se pronađe procuri jest prskanje ulja oko usisne cijevi . nađe u liniju, fluid vrijeme .

Prošle godine primio sam poziv za rješavanje problema iz papirnog mlina u Wisconsinu, gdje je zamijenjena pumpa za kompenzaciju tlaka jer nije bila u stanju izgraditi i održavati tlak . kada nova pumpa također nije uspjela stvoriti tlak, ručni ventil u liniji izlaza bio je zatvoren za izoliranje pumpe.

Tlak se još uvijek ne bi povećao . Budući da nije bilo drugih ventila u izlazu, problem mora biti u liniji usisavanja . Nakon pažljivog pregleda, pronađena je pukotina u liniji usisavanja .

A bad shaft seal can also cause aeration if the system is supplied by one or more fixed displacement pumps. Oil bypassed within a fixed displacement pump is sent back to the suction port. If the shaft seal is worn or damaged, air can flow past the seal and into the suction chamber of the pump.

To se nedavno dogodilo na rafineri, gdje se hidraulička pumpa koristi za održavanje preciznog razmaka između diskova ventila . Nekoliko minuta nakon pokretanja sustava, pjena je počela izlaziti iz rezervoara .

Nakon zamjene crpke, pukotina je pronađena u nosaču za ugradnju ., to je uzrokovalo da se osovina nije uskladila, koja je nosila brtvu . Neugodno spajanje također može uzrokovati prerano trošenje brtve osovine .

Kao što je ranije spomenuto, ako je razina ulja preniska, ulje može ući u usisnu liniju i ulijevati u crpku ., dakle, uvijek provjerite razinu ulja sa svim cilindrima u povučenom položaju .

Ako je instalirana nova crpka i tlak se ne nakuplja, osovina se može rotirati u pogrešnom smjeru . Neke se pumpe za zupčanike mogu okretati u bilo kojem smjeru, ali većina ima strelicu na kućištu koja ukazuje na smjer rotacije .

Rotaciju crpke uvijek treba promatrati s kraja osovine . Ako se crpka okreće u pogrešnom smjeru, neće biti dovoljno tekućine da ispuni usisni port zbog unutarnjeg dizajna pumpe .

Pet, testne pumpe s fiksnim pomakom:

Crpke s fiksnim pomakom isporučuju konstantnu količinu ulja pri određenoj brzini osovine . sigurnosni ventil mora biti instaliran nizvodno od crpke kako bi se ograničila maksimalni tlak u sustavu .

Nakon inspekcije vizualnog i zvuka, sljedeći korak je utvrditi postoji li problem volumena ili tlaka . ako tlak ne može dostići potrebnu razinu, izolirajte pumpu i sigurnosni ventil iz sustava .

To se može učiniti zatvaranjem ventila, uključivanjem linije nizvodno ili blokiranjem sigurnosnog ventila . Ako se tlak povećava prilikom tog, postoji zaobilaznica nizvodno od točke izolacije . Ako nije ugrađena tlak, znači da je pumpa ili sigurnosni ventil oštećen {}

Ako sustav radi polako, postoji problem s volumenom . pumpama se troše tijekom vremena, smanjujući isporuku ulja . Iako se mjerač protoka može instalirati u izlaznu liniju crpke, to nije uvijek moguće jer možda nema prikladnih pričvršćenja i adaptera.

Da biste utvrdili je li crpka ozbiljno nošena i zaobilažena, prvo provjerite struju koja teče na motor ., ako je moguće, ovaj test treba obaviti kada je pumpa nova za uspostavljanje reference . motorna snaga je u odnosu na hidrauličku konjsku snagu koja zahtijeva sustav {}}}

To se može pokazati sljedećom formulom: motorna konjska snaga (hp) {= galoni u minuti (gpm) x funti po kvadratnom inču (psi) x 0.00067., na primjer, ako se koristi pumpa od 50 gpm, a maksimalni pritisak je 1,500 ps, ​​ako će biti potreban pump. kap .

Prosječna ocjena punog opterećenja za 230- volt, 50- HP motor je 130 Amps . Ako je amperaža značajno niža, pumpa je najvjerojatnije zaobišla i treba ih zamijeniti .

Također provjerite temperaturu kućišta i usisavanja crpke . ozbiljna povećanja temperature ukazuje na ozbiljno trošenje pumpe .

Da biste izolirali fiksni ventil za pomicanje i ventil za pomoć iz sustava, zatvorite ventil ili uključite liniju nizvodno (lijevo) . Ako se tlak povećava, komponente nizvodno od točke izolacije zaobilaze se (desno) .

6. testne pumpe za pomicanje varijable:

Najčešća vrsta pumpe s promjenjivim pomakom je kompenzirani dizajn tlaka . Postavka kompenzatora ograničava maksimalni tlak na izlazu crpke ., crpka treba izolirati kao što je opisano za fiksne pumpe .

Ako se ne povećava tlak, sigurnosni ventil ili kompenzator pumpe može biti loš . izvedite potrebne korake zaključavanja i provjerite je li izlazni tlak nula PSI prije provjere ili komponente . sigurnosni ventil i kompenzator se tada mogu ukloniti i pregledati radi kontaminacije, i slomljenih propadanja {{2 {2}

Ako u sustavu postoji problem s volumenom, izvedite sljedeće testove:

1) Provjerite temperaturu spremnika na sigurnosni ventil s temperaturnim pištoljem ili infracrvenom kamerom ., linija spremnika treba biti blizu temperature okoline . Ako je linija vruća, sigurnosni ventil je ili zaglavljen u djelomično otvorenom položaju ili je postavljen prenisko .

2) Ugradite mjerač protoka u odvodu slučaja i provjerite brzinu protoka . Većina varijabilnih pumpi za pomicanje zaobilaženih 1-3% maksimalnog volumena crpke kroz odvod slučaja . Ako tok doseže 10%, pumpa treba biti izvedbena u slučaju da se usavrši u slučaju protoka alat .

3) Provjerite struju na motoru pogona .

4) Provjerite je li kompenzator 200 psi iznad maksimalnog tlaka u opterećenju . Ako je postavljen prenisko, kalem za kompenzator će se pomaknuti i početi smanjivati ​​volumen crpke kada sustav zahtijeva maksimalni volumen .

Izvođenje ovih preporučenih testova trebalo bi vam pomoći da donesete ispravnu odluku o stanju pumpe ili uzroku kvara pumpe . Ako zamjenjujete pumpu, postoji razlog da je zamijenite . ne radite to samo zato što imate rezervni na zalihama .

Procijenite svaki hidraulički sustav za pouzdanost, tako da ako se problem dogodi, možete se obratiti trenutnom očitanja tlaka i temperature .}

7. 3 Razlozi kavitacije pumpe:

1) Viskoznost ulja je previsoka . niže temperature ulja povećavaju viskoznost ulja, što otežava ulje da dođe do pumpe . Većina hidrauličkih sustava ne bi trebala započeti s uljem ispod 40 stupnjeva fahrenheita, niti bi trebale biti na ulje {° ° CHHENHE FAHNES

Mnoga naftna skladišta nemaju grijače, pogotovo na jugu ., čak i ako imaju grijače, često se isključuju ., dok oštećenja možda nisu trenutna, ako se pumpa kontinuirano pokrene s temperaturom ulja prenisko, pumpa neće prenisko .

2) Usisni filter ili zaslon postao je zagađen . Filter je obično 74 ili 149 mikrona i koristi se za držanje "velikih" čestica iz pumpe . filtar se može nalaziti unutar ili izvan akumulacije . koji se nije ujednačio u akumulaciji {{6 Rezervoar .

Zaslon za usisavanje trebalo bi ukloniti iz linije ili spremnika i očistiti najmanje jednom godišnje . Od mene su zamoljeni da pomognem da biljni problem rješavaju sustav jer su zamijenili pet crpki u tjednu . Primijetio sam da nedostaje kapa za dah, što je omogućilo da se prljav zrak ulije u tenk {{2}

Ispitujući hidrauličku shemu pokazalo je da je u liniji usisavanja unutar spremnika . postojao zaslon, nakon uklanjanja filtra, pronađena je krpa omotana oko zaslona . očito, netko je priključio otvor za dah s krpom i da je pao u spremnik .

3) Motor vozi hidrauličku pumpu većom brzinom od pumpe je ocijenjena za . Sve pumpe imaju preporučenu maksimalnu brzinu pogona . Ako je brzina previsoka, usisavanje će trebati više nafte .

Zbog veličine usisavanja, dovoljno ulja ne može popuniti usisnu komoru u crpci, što rezultira kavitacijom .} Iako se to rijetko događa, neke pumpe imaju maksimalnu brzinu pogona od 1200 revolucija u minuti (RPM), dok maksimalna brzina {} {3}. vožnja trebala biti propuštena s pumpanjem, a to bi bilo da se povećava, a to može biti u tijeku, brzina, s obzirom na to da se povećava brzina {} {3}..