Koji su uobičajeni kvarovi pneumatskog sustava u preformenim prijenosnim sustavima?

Neuspjeh pneumatskog sustava sustava za prijenos preforme može uzrokovati zastoj prijenosa, netočno pozicioniranje ili nedovoljnu snagu, što izravno utječe na stabilnost strojeva za puhanje . Sljedeće su uobičajene vrste grešaka, uzroci i rješenja:
1. Nedovoljan ili fluktuirajući tlak zraka
Fenomen neuspjeha
Cilindar se kreće polako i slabo, a stezaljka se ne pričvršćuje/oslobađa na mjestu, što uzrokuje pad ili zaglavljenja .}
Pneumatski ventil reagira odgođen, a ritam prijenosa je kaotičan .
Uobičajeni uzroci
Problem izvora zraka:
Neuspjeh zračnog kompresora (kao što su lomljenje pojasa, trošenje cilindra) dovodi do nedovoljnog tlaka dovoda zraka (manji od 0 . 4MPA).
Spremnik zraka nije isušen na vrijeme, kondenzirana voda miješa u cjevovod, hrđa cjevovod i blokira put zraka .
Propuštanje cjevovoda:
Spoj zračne cijevi je labav, a brtveni prsten stare (poput PU cijevi koje se koriste više od 2 godine sklone su krhkom pucanju) .
O-prsten unutar konektora brzog povezivanja je istrošen, ili se rupe pijeska pojavljuju pri zavarivanju metalnog cjevovoda .
Blokiranje pneumatske komponente:
Zračni filter (poput filtra u tripleksu) se ne čisti redovito, a prašina se akumulira, što rezultira smanjenjem volumena ventilacije .
Jezgra ventila unutar ventila za smanjenje tlaka je zaglavljena, a postavljeni tlak se ne može izlaz stabilno (poput postavke 0 . 6MPA, ali stvarni izlaz je 0,3MPa).
Otopina
Redovito provjeravajte radni status kompresora zraka, svaki tjedan ispuštajte kondenzat spremnika za zrak i zamjenjuju element filtra zraka svakog mjeseca .
Nanesite sapunu na zglob cijevi da biste otkrili točku curenja i zamijenite oštećenu zračnu cijev ili brtveni prsten (preporučuje se upotreba PA12 zraka otpornog na visoki pritisak) .
Kalibrirajte izlazni tlak ventila za smanjenje tlaka, rastavite jezgru ventila da biste uklonili ulje ili zamijenili novi ventil .
2. neuspjeh cilindra
Fenomen neuspjeha
Cilindar je zaglavljen, puzao ili se klip naglo zaustavlja u sredini operacije .
Nenormalni zvuk unutar cilindra (kao što je udarni zvuk), vanjsko curenje ulja ili curenje zraka .
Uobičajeni uzroci
Mehaničko zaglavlje:
Cilindar je instaliran na različitim osi (pogreška paralelizma> 1 mm), uzrokujući da klip šipka nosi radijalnu silu i trošenje brtvenog prstena povećava se .
Vodič šipka ili klizač nema ulja, a dijelovi za prijenos spojeni na cilindar (poput regala i spojnih šipki) su labavi ili deformirani .
Nošenje pečata:
Brtve klipa (Y-prstenovi, O-prstenovi) Starost i pukotina zbog visoke temperature (cilindri u blizini zone grijanja) ili čestih pokreta, što dovodi do unutarnjeg istjecanja .
Prsten za prašinu je oštećen, prašina ulazi u tijelo cilindra i ogreba površinu klipne šipke, uzrokujući vanjsko curenje .
Zagađenje izvora zraka:
Vlaga i ulje u komprimiranom zraku uzrokuju hrđu unutar tijela cilindra i povećavaju otpor kretanja klipa .
Otopina
Ponovno prilagodite položaj instalacije cilindra, upotrijebite razinu lasera za kalibraciju koaksijalnosti i osigurajte da se klip se kreće bez otklona .
Dodajte mast (kao što je molibdenski disulfid mast) u vodilicu svakog mjeseca i provjerite jesu li vijci dijelova prijenosa zategnuti .
Rastavite cilindar i zamijenite istrošene brtve . za cilindre u okruženjima s visokim temperaturama, umjesto toga koristite brtve FluoroRubber (FKM) i dodajte toplinske izolacijske ploče .
Ugradite separator zračne vode i sakupljač uljane magle kako biste osigurali čistoću komprimiranog zraka (kolektor uljne magle treba redovito puniti pneumatskim mazivima, kao što je ISO VG32) .
3. neuspjeh pneumatskog ventila
Fenomen neuspjeha
Zavojnica solenoidnog ventila izgara, uzrokujući da se cilindar ne pomiče ili kreće u pogrešnom smjeru .
Jezgra ventila za okretanje je zaglavljena, a cilindar ostaje u određenom položaju bez prebacivanja (poput učvršćenja ne može se otpustiti nakon stezanja) .
Procurivanje ventila za upravljanje zrakom, uzrokujući odlaganje upravljačkog signala ili nevaljano .
Uobičajeni uzroci
Problem solenoidne zavojnice:
Nestabilan napon (poput naziva 24V, ali stvarna fluktuacija napona ± 10%) uzrokuje pregrijavanje zavojnice i izgaranje .
Loš kontakt olova zavojnice ili kratkog spoja uzrokovan oštećenim izolacijskim slojem .
Jezgra ventila zaglavljena/kontaminirana:
Nečistoće u komprimiranom zraku (poput čestica hrđe i brtvila) unesite tijelo ventila i zaglavite jezgru ventila .
Jezgra ventila nije dovoljno podmazana ili je prsten za brtvljenje dugo zaglavljen bez radnje .
Nošenje tijela ventila:
Često preokret uzrokuje povećanje klirensa između jezgre ventila i rukava ventila (poput klirensa prelazi 0 . 05 mm), što rezultira unutarnjim istjecanjem.
Otopina
Ugradite stabilizator napona kako biste osigurali stabilnost napona napajanja solenoidnog ventila i redovito provjerite temperaturu zavojnice (<60℃ during normal operation).
Rastavite ventil i očistite jezgru ventila i šupljinu ventila alkoholom kako biste uklonili strane tvari; Za ventile s jakim trošenjem, izravno zamijenite novim .
Za ventile koji upravljaju zrakom osigurajte da je tlak upravljačkog kruga zraka dovoljan (obično 0 . 1MPa veći od glavnog kruga zraka) kako biste izbjegli kvar za prebacivanje zbog nedovoljne razlike tlaka.
Iv . nenormalna pneumatska kontrolna logika
Fenomen grešaka
Slijed akcije cilindra je kaotičan (poput pokretanja lanaca prijenosa bez oslobađanja stezaljke), što rezultira da se prazna boca stisne i zaglavi .
Povezanost između senzora i pneumatskog ventila ne uspijeva, kao što je cilindar ne kreće se u skladu s određenim vremenom nakon fotoelektričnog otkrivanja prazne boce .
Uobičajeni uzroci
Pogreška PLC programa:
Nepravilno postavljanje stanja okidača ili parametra kašnjenja cilindra u programu (poput izvršavanja sljedećeg koraka bez povratnih informacija signala za oslobađanje stezaljke) .
Ulazni i izlaz (I/O) kvar modula, što rezultira da se senzorski signal ne prenosi ispravno na PLC .
Neuspjeh senzora:
Položaj instalacije magnetskog prekidača (otkrivanje položaja cilindra) je pomaknut i nije usklađen s magnetskim prstenom cilindra, što rezultira da se signal aktivira pogrešno .
Prekidač blizine je labav zbog vibracije, a udaljenost detekcije premašuje nazivni raspon (e . g ., izvorna udaljenost detekcije postavljena je na 5 mm, a stvarni pomak 8 mm) .
Otopina
Ponovno sortirajte pneumatski grafikon toka upravljanja, provjerite vrijeme ulaznog i izlaznog signala putem PLC-ove funkcije praćenja i ispravite logičke pogreške u programu .
Pomoću multimetra provjerite je li napon napajanja senzora (e .} g ., 24v dc) i izlaz signala su normalan, podesite položaj magnetskog prekidača i zaključajte pričvršćivanje stezaljke.
Za senzore koji su osjetljivi na vibracije, instalirajte nosač koji apsorbira udarce ili koristite navojni senzor pričvršćivanja .
V . Ostale pneumatske greške
1. Starenje pneumatskih komponenti
Manifestacije: pokazivač mjerača tlaka trese tresele ventila za smanjenje tlaka, pneumatski tripleks istjecanja, a brzi priključak teško je priključiti i isključiti .
Uzrok: Životni vijek komponente premašuje životni vijek (e . g ., vijek trajanja solenoidnog ventila je oko 5 milijuna vremena preokreta), a gumeni dijelovi su prirodno ostareli .
Rješenje: Uspostavite knjigu za zamjenu komponente i zamijenite stare pneumatske ventile i zračne cijevi u cjelini prema ciklusu (e . g ., 3-5 godina) .
2. smetnje uzrokovane dijeljenjem izvora zraka strojeva za puhanje boce
Simptom: Kad stanica za puhanje boce koristi veliku količinu zraka, tlak zraka prijenosnog sustava naglo pada, a radnja cilindra se prekida .
Uzrok: Izvor zraka se ne isporučuje u različitim područjima, a promjer glavne zračne cijevi je premali, što rezultira nedovoljnim protokom .
Rješenje: Odvojite zračni krug prijenosnog sustava iz stanice za puhanje boce, položite glavnu zračnu cijev zasebno (povećajte promjer za 1-2 razine) i ugradite spremnik za zračni spremnik za međusobno fluktuaciju tlaka zraka .
Brzi vodič za rješavanje problema
Fenomen greške Prioritetne kontrolne točke Alati/metode
Cilindar ne pomiče napon zavojnice magnetskog ventila, multimetar tlaka zraka, barometar
Cilindri se polako pomiče zračni filter, a smanjenje tlaka, izlazni tlak ventila, promatrajte stupanj prljavštine filtra, kalibrirajte tlak
Nedovoljna sila stezanja učvršćivanja u cilindru, curenje u pneumatskom ventilu Nanesite sapunu vodu da biste otkrili točku curenja
Slijed akcije je kaotično vrijeme PLC programa, Nadgledanje ljestvice stanja senzorskih signala, svjetlost indikatora signala
Stopa neuspjeha u pneumatskom sustavu može se učinkovito smanjiti redovitim pregledima (poput provjere tlaka zraka prije pokretanja stroja svaki dan, čišćenja pneumatskih komponenti svakog tjedna) i preventivnog održavanja (poput zamjene ranjivih brtva u svakom tromjesečju) . za složene rasjede, on se preporučuje u krugu: u krugu je u krugu: u krugu se nalazi seolacijski krug: Propuštanje ili točka blokade .