Liječenje prekomjerne buke u hidrauličkom sustavu stroja za injekcijsko prešanje
Ostavite poruku
1, Buka pumpe ili motora
(1) Fenomen usisavanja jedan je od glavnih razloga za visoku buku crpke. Kada se zrak umiješa u ulje, lako je stvoriti kavitaciju u njegovom visokotlačnom području, koja se širi u obliku tlačnih valova, uzrokujući oscilacije ulja i uzrokujući buku kavitacije u hidrauličkom sustavu stroja za injekcijsko prešanje. Glavni razlozi su:
① Začepljenje filtra ulja i ulazne cijevi za ulje hidrauličke pumpe ili prevelika viskoznost ulja mogu uzrokovati prekomjerni vakuum na ulazu ulja pumpe, uzrokujući infiltraciju zraka.
② Uljna brtva na kraju vratila hidrauličke pumpe je oštećena ili je ulazna cijev za ulje loše zabrtvljena, što uzrokuje ulazak zraka
② Razina ulja u spremniku ulja je preniska, što uzrokuje izravno pražnjenje ulazne cijevi za ulje hidrauličke pumpe.
Kada se tijekom rada hidrauličke pumpe pojavi velika buka, prethodno treba pregledati gore navedene dijelove, a sve pronađene probleme treba odmah riješiti.
(2) Pretjerano trošenje unutarnjih komponenti hidrauličke pumpe, kao što je istrošenost i naprezanje cilindra pumpe i ulazne ploče, uzrokuje ozbiljno unutarnje curenje u hidrauličkoj pumpi. Kada hidraulička pumpa proizvodi visok tlak i mali protok ulja, doći će do pulsiranja protoka, što uzrokuje visoku hidrauličku buku u stroju za injekcijsko prešanje. U ovom trenutku, trokutasti utor može se odgovarajuće povećati kako bi se poboljšao utjecaj unutarnjeg curenja na izlazni protok pumpe.
(3) Ploča ventila hidrauličke pumpe također je jedna od važnih komponenti koja lako može uzrokovati hidrauličku buku u stroju za injekcijsko prešanje. Zbog površinskog trošenja ili taloženja uljnog taloga na otvoru utora za istovar tijekom uporabe, ploča ventila može skratiti utor za istovar i promijeniti položaj za istovar, što rezultira zadržavanjem ulja, što zauzvrat dovodi do veće buke. Tijekom normalnog procesa popravka, ploča ventila popravljena ravnim brušenjem također može imati posljedice skraćivanja utora za rasterećenje. U ovom trenutku, ako se ne produži na vrijeme, također će stvarati veliku buku. Tijekom procesa montaže, veliki utor za istovar ploče ventila mora biti instaliran u visokotlačnu komoru pumpe, a njegov smjer oštrog kuta mora biti suprotan smjeru rotacije tijela cilindra, inače će također donijeti značajnu buku na hidraulički sustav stroja za injekcijsko prešanje.
2, Buka preljevnog ventila
Preljevni ventil je sklon stvaranju visokofrekventne buke, koja je uglavnom uzrokovana nestabilnim radom pilot ventila, odnosno buke koju stvaraju vibracije zraka uzrokovane visokofrekventnim oscilacijama tlaka u prednjoj komori pilot ventil. Glavni razlozi su:
(1) Zrak se miješa s uljem i stvara kavitaciju u prednjoj komori pilot ventila, uzrokujući visokofrekventnu buku. U ovom trenutku na vrijeme ispustite zrak i spriječite ponovni ulazak vanjskog zraka.
(2) Tijekom upotrebe, igličasti ventil se prekomjerno istroši zbog čestog otvaranja, uzrokujući nebrtvljenje konusa igličastog ventila i sjedišta ventila, što dovodi do nestabilnog pilot protoka, fluktuacija tlaka i buke. U ovom trenutku, treba ga popraviti ili zamijeniti na vrijeme.
(3) Funkcija regulacije tlaka pilot ventila je nestabilna zbog zamora i deformacije opruge, što uzrokuje velike fluktuacije tlaka i buku. U ovom trenutku treba zamijeniti oprugu.
3, Buka hidrauličkog cilindra
(1) Zrak je pomiješan u ulju ili zrak u hidrauličkom cilindru nije potpuno ispražnjen, što dovodi do kavitacije pod visokim tlakom i uzrokuje veliku buku. U ovom trenutku, zrak mora biti iscrpljen na vrijeme.
(2) Uljna brtva glave cilindra je pretijesna ili je klipnjača savijena, što također može uzrokovati buku zbog prekomjerne sile tijekom kretanja. U ovom trenutku potrebno je pravovremeno zamijeniti uljnu brtvu ili poravnati klipnjaču.
4, Buka cjevovoda
Prekomjerna mrtva krivina cijevi ili labave stezaljke za pričvršćivanje također mogu uzrokovati vibracije i buku. Stoga je u rasporedu cjevovoda potrebno što je više moguće izbjegavati mrtve zavoje i pravovremeno zategnuti labave stezaljke.








