Sustav ulja za podmazivanje i sustav hlađenja Uvod

① Radni proces sustava ulja za podmazivanje
Ulje za podmazivanje se tlači u hladnjak ulja pomoću tlaka plina u spremniku ulja i plina. Nakon hlađenja ulja za podmazivanje u hladnjaku, ono prolazi kroz filter ulja za uklanjanje nečistoća i čestica, te se dijeli na dva puta. Jedan put se raspršuje u kompresijsku komoru na donjem kraju tijela radi hlađenja komprimiranog zraka, a drugi put prolazi do oba kraja tijela za podmazivanje grupe ležaja i prijenosnog zupčanika. Nakon toga se (ulje za podmazivanje svakog dijela) skuplja u kompresorskoj komori i ispušta s komprimiranim zrakom. Komprimirani plin pomiješan s uljem ulazi u bubanj za uljni plin kako bi se odvojio veliki dio ulja, a preostali plin uljne magle prolazi kroz fini separator ulja kako bi se filtriralo preostalo ulje. Nakon što prođe kroz ventil za zadržavanje tlaka, ulazi u stražnji hladnjak za hlađenje, koji se zatim vraća u sustav koji se koristi.
② Komponente kruga ulja sustava ulja za podmazivanje
Hladnjak ulja Nakon što hladnjak ulja dođe u kontakt s plinom, način hlađenja hladnjaka je isti, s dva načina hlađenja: hlađenje zrakom i hlađenje vodom. Ako uvjeti okoline nisu dobri, rebra zrakom hlađenog hladnjaka osjetljiva su na pokrivanje prašinom, što utječe na učinak hlađenja, a ispušna temperatura može biti previsoka, što dovodi do ometanja. Stoga prašinu s površine peraje treba redovito otpuhivati ​​komprimiranim plinom. Ako se ne može ispuhati, mora se očistiti otapalom, a važno je održavati površinu za hlađenje hladnjaka čistom. Kada je cijevni hladnjak začepljen, mora se natopiti kemijskim sredstvima za čišćenje, a prljavština unutar cijevi za izmjenu topline mora se ukloniti mehanički očišćenim visokotlačnim vodenim pištoljem. Važno je osigurati potpuno čišćenje.
B. Uljni filtar Uljni filtar je papirnati filtar čija je funkcija uklanjanje nečistoća kao što su metalne čestice, nečistoće ulja i uljnih naslaga iz ulja. Točnost filtracije je između 5 i 10 um, pružajući savršenu zaštitu za ležajeve i rotore. Treba li uljni filtar zamijeniti može se odrediti prema pokazivaču diferencijalnog tlaka i vremenu rada. Ako je lampica indikatora diferencijalnog tlaka upaljena, to znači da je filtar ulja blokiran i da se mora zamijeniti. Nakon prvih 500 sati rada novog stroja potrebno je zamijeniti ulje i filter ulja. Hoće li ga kasnije zamijeniti ovisi o pokazivaču diferencijalnog tlaka ili vremenu rada. Ako filtar ulja ima veliki diferencijalni tlak i nije zamijenjen, to može dovesti do nedovoljnog unosa ulja, uzrokujući isključivanje blokade zbog visoke temperature ispuha, a u isto vrijeme, nedovoljno ulja može utjecati na vijek trajanja ležaja.
Element filtra za separator ulja za odvajanje plinova izrađen je od više slojeva finih i gustih staklenih vlakana, a maglica poput naftnog plina sadržana u komprimiranom zraku može se gotovo potpuno filtrirati nakon prolaska kroz separator ulja. Pod normalnim radom, separator ulja može se koristiti oko 3000 sati. Kvaliteta ulja za podmazivanje i razina zagađenja okolnog okoliša imaju značajan utjecaj na njegov vijek trajanja. Ako je onečišćenje okoliša vrlo ozbiljno, može se razmotriti ugradnja prednjeg filtra za put plina; Što se tiče odabira ulja za podmazivanje, potrebno je koristiti posebno ulje za podmazivanje vijčanih kompresora, a najveći tabu je korištenje lažnog ulja ili miješanog ulja. Izlaz iz separatora ulja opremljen je sigurnosnim ventilom i ventilom za zadržavanje tlaka, iz kojih se komprimirani plin odvodi u naknadni hladnjak. Ulje filtrirano finim separatorom ulja koncentrira se u malom kružnom utoru u sredini, a zatim teče natrag u nepovratni ventil prigušnice kroz povratnu cijev prije ulaska na usisnu stranu glavnog motora radi recikliranja, što može spriječiti filtrirano podmazivanje da ulje ne bude ponovno ispušteno s plinom.
Postoje dvije glavne vrste hlađenja za sustave hlađenja kompresora: hlađenje zrakom i hlađenje vodom
① Hlađen zrakom
Zrak za hlađenje se upumpava kroz aksijalni ventilator i upuhuje kroz rebra za hlađenje hladnjaka za izmjenu topline sa komprimiranim plinom i uljem za podmazivanje, postižući učinke hlađenja. Maksimalna dopuštena temperatura okoline ovog rashladnog sustava je 45 stupnjeva. Ako premašuje dopuštenu temperaturu okoline, sustav može uzrokovati blokiranje isključivanja, kao što je postavljanje u blizinu visokotemperaturnog bojlera.
② Vodeno hlađenje
Dizajn sustava cirkulacije rashladne vode mora obratiti posebnu pozornost na temperaturu rashladne vode kako bi zadovoljila referentnu temperaturu temperature rashladne vode kompresora. Konkretno, kvaliteta rashladne vode mora zadovoljavati opće standarde industrijske vode ili više, a korištenje sekundarnog efluenta treba izbjegavati što je više moguće. Ako je kvaliteta vode loša, toranj rashladne vode mora se redovito čistiti sredstvima za čišćenje kako bi se izbjegao utjecaj na učinkovitost i radni vijek hladnjaka. Zimi, ako je normalna temperatura ispod točke smrzavanja, rashladna voda u hladnjaku mora se ispustiti nakon što se jedinica isključi, inače će se hladnjak smrznuti i popucati.