Kako eliminirati hidraulički utjecaj istovara i preokreta vruće preše

Kako eliminirati hidraulički udar uzrokovan istovarom i preokretom vruće preše? Prilikom istovara ili vožnje unatrag, hidraulički krug visokog tlaka i velikog protoka proizvest će udar tlaka, uzrokujući ozbiljne vibracije. Prema principu pulsnog zagrijavanja Shenzhen vruće preše, zbog posebnog dizajna površine glave za zavarivanje, otpor površine za zavarivanje je vrlo mali, a struja će prolaziti kroz dio s minimalnim otporom. Stalnim mijenjanjem napona, podešavanjem razine struje i brzim zagrijavanjem glave za zavarivanje. Hidraulička vruća preša koristi tehnologiju pulsnog grijanja, s preciznom kontrolom temperature i frekvencijom uzorkovanja temperature od 0.1 s. Visokotemperaturna vruća preša je električni i mehanički spojni uređaj koji zagrijava dva dijela prethodno obložena kositrom za taljenje na temperaturu dovoljnu za topljenje i tečenje lema, te nakon stvrdnjavanja stvara * * * između dijelova i lema. Osnovne metode za uklanjanje takvih problema su sljedeće. (1) Preša unaprijed oslobađa tlak u krugu. Kada ljudi oslobode energiju pritiska zatvorenu u hidrauličkom cilindru na odgovarajući način, a zatim pokreću glavni hidraulički sustav, utjecaj pritiska može se eliminirati.
U krugu ulja gornje komore hidrauličkog cilindra nalazi se dvosmjerni elektromagnetski ventil s dva položaja za rasterećenje tlaka. Nakon završetka rada, prebacite glavni preokretni ventil prema naprijed i otvorite sigurnosni ventil kroz vremenski relej. Vrijeme je oko 3~5s. Kada tlak kruga padne na 0 ili blizu 0, ponovno otvorite glavni povratni ventil i tada neće biti utjecaja na tlak. Imajte na umu da cijev sigurnosnog ventila mora biti dovoljno mala (unutar 6 mm u promjeru), inače će doći do novog udara tlaka. Krug za rasterećenje tlaka sastavljen od reverzibilnog ventila i prigušnog ventila, to jest, kada se elektrohidraulički reverzibilni ventil 1 vrati u neutralni položaj, tlak u gornjoj komori hidrauličkog cilindra 2 polako se otpušta kroz prigušni ventil 3. i nepovratni ventil 4, tako da hidraulički cilindar ne treba posebno rasterećenje tlaka kada se podigne. (2) Hidraulički regulacijski nepovratni ventil produljenja vremena rasterećenja tlaka naširoko se koristi za održavanje tlaka i rasterećenje tlaka velikih vrućih preša. Tijekom procesa održavanja tlaka hidrauličkog sustava, kada se pritisak oslobodi, energija pohranjena kompresijom ulja, širenjem cjevovoda i elastičnom deformacijom stroja iznenada će se osloboditi; Tijekom povratnog procesa hidrauličkog cilindra na kraju održavanja tlaka, tlak u donjoj komori nije otpušten, a tlak u gornjoj komori se možda povećao, uzrokujući otvaranje jezgre glavnog ventila ventila za istovar i hidrauličkog upravljačkog nepovratnog ventila u isto vrijeme, što rezultira naglim ispuštanjem ulja iz gornje komore hidrauličkog cilindra; Kombinacija to dvoje povećava udarne vibracije i buku hidrauličkog sustava. Put hidrauličkog upravljačkog ulja nepovratnog ventila hidrauličkog upravljanja opremljen je jednosmjernim prigušnim ventilom, koji može kontrolirati protok hidrauličkog upravljačkog otvora, čime se smanjuje brzina kretanja upravljačkog klipa, produljuje vrijeme rasterećenja tlaka i eliminira utjecaj pritiska. Krug za sprječavanje hidrauličkog udara kada je hidraulička pumpa neopterećena. Izlaz preljevnog ventila 1 opremljen je protuudarnim ventilom 2 za sprječavanje udara tijekom istovara. Protuudarni ventil 2 sastoji se od redukcijskog ventila A i prigušnog ventila b. Kada je izlaz elektromagnetskog usmjeravajućeg ventila 3 spojen na spremnik ulja, kontrolirajte izlaz za ispuštanje određene količine protoka, tako da se preljevni ventil može polako otvoriti za smanjenje tlaka i izbjeći udar uzrokovan naglim padom tlaka . Za proporcionalni sigurnosni ventil, vrijeme rasterećenja tlaka može se promijeniti podešavanjem odgovarajućeg potenciometra na sklopnoj ploči pojačala.