Kako grijači zračnih kanala mogu biti ekološki prihvatljivi?

Prvo, moramo razumjeti da se sastavna struktura ove vrste grijača zračnih kanala sastoji od dva dijela: glavnog tijela i upravljačkog sustava. Grijaći element koristi cijevi od nehrđajućeg čelika kao zaštitne navlake, žice od legure otporne na visoke temperature, kristalni prah magnezijevog oksida, a formira se postupkom kompresije. Upravljački dio usvaja napredne digitalne sklopove, okidače integriranih krugova, tiristore visokog povratnog napona i druge komponente za formiranje podesivog mjerenja temperature i sustava konstantne temperature, osiguravajući normalan rad električnog grijača. Osim toga, također moramo biti posebno svjesni da kroz sustav za dovod zraka plin koji ulazi u grijač zraka stvara visoku temperaturu i ispušta plin pod visokim pritiskom. Generirani vrući zrak je suh, bez vlage, statičkog elektriciteta, vodljivosti, izgaranja, eksplozije, elektrokemijske korozije, onečišćenja, sigurnosti i pouzdanosti. Široko se koristi u zrakoplovstvu i svemirskoj industriji, industriji oružja, kemijskoj industriji i elektranama za zračni transport padobran rasplinjavanje grijanje zraka Električni taložnik pepela rasplinjavanje zraka grijanje zraka za rasplinjavanje silosa pepela itd.
Posljednjih godina snaga grijača zračnih kanala postupno raste, a njihovi učinci uštede energije također su prilično očiti, a neki dosežu i preko 400KW. Današnji grijači zraka imaju dobru ekološku izvedbu i uštedu energije. Hajdemo detaljno razumjeti:

1. Grijač zraka ima razuman projektirani volumen zraka i porast temperature. Snaga grijača zraka određuje se na temelju proračuna volumena zraka i porasta temperature. Ako volumen zraka i porast temperature zadovoljavaju zahtjeve, nije preporučljivo koristiti prekomjerni volumen zraka i porast temperature. Prevelik volumen zraka i porast temperature izravno dovode do prekomjerne snage grijača i povećavaju potrošnju energije. Prevelik volumen zraka i porast temperature su nepotrebni. Potrebno je sveobuhvatno razmotriti, razumno projektirati i odrediti odgovarajuće parametre.

2. Kako bi se smanjio gubitak tlaka samog grijača zraka, zrak koji treba zagrijati doživjet će gubitak tlaka dok prolazi kroz unutrašnjost grijača zraka. Što je veći gubitak tlaka, veća je potrošnja energije ventilatora. Trebalo bi uvesti inovacije i poboljšanja na strukturu samog grijača zraka kako bi se gubitak tlaka sveo na minimum.

3. Površina grijača zračnog kanala treba biti izolirana. Pri korištenju grijača zraka izolirane su samo cijevi na izlazu iz električnog grijača, a na samoj površini grijača nema nikakvog izolacijskog tretmana. Usporedni podaci pokazuju da dodavanje izolacijskog sloja na površinu grijača zraka može smanjiti potrošnju energije za 5% do 10%. Dugotrajni rad može značajno uštedjeti potrošnju energije, a izolacijski slojevi trebaju biti dodani grijaču zraka kao i cjevovodu.