Za grijač od titana u kipućoj otopini s visokom koncentracijom klorida, koja je kritična razlika u korozijskom ponašanju između osnovnog metala i zone za-zahvaćene toplinom zavara?
Ostavite poruku
Zona pod utjecajem topline -zavara (HAZ) titanskog grijača korodira sasvim drugačije od osnovnog metala u kipućim visoko{1}}otopinama klorida (npr. 25% NaCl na 108 stupnjeva). ZUT ima grublju strukturu zrna, povećano zaostalo naprezanje i potencijalnu kontaminaciju kisikom (alfa-slučaj). Ova svojstva čine ZUT sklonijom rupičastoj i pukotinskoj koroziji nego osnovni metal. Ova ključna razlika je važna za dizajn zavara i određivanje prioriteta inspekcije.
Kvantitativna usporedba baznog metala u odnosu na HAZ
Kuhanje 25% NaCl na 108 stupnjeva 500 sati:
Osnovni metal (razred 2): 5–20 pits/cm² gustoća pitinga. Maksimalna dubina jame 20-50 |im. Stopa korozije 0.02 - 0.05 mm godišnje.
ZUT (kao -zavaren, bez naknadne-tretmane): 50-150 pits/cm2 gustoća pitinga. Maksimalna dubina udubljenja 100 do 300 µm. Brzina korozije od 0,15-0,40 mm/god. Lokalizirani napad na vrh zavara.
ZUT (dekapiranje nakon-zavarivanja) Gustoća udubljenja 20 do 60 udubina po cm2. Dubina jame 40 do 100 µm. Bolji, ali još uvijek lošiji od običnog metala.
ZUT (stres smanjen i ukiseljen): gustoća rupičastih jamica 10–30 jamica/cm2. Dubina udubljenja 30–70 mm. Blizu osnovnog metala.
Učinak obrade nakon- zavarivanja na izvedbu ZUT-a
Nakon-tretmana zavara ZUT Gustoća udubljenja (pits/cm²) ZUT Maks. dubina udubljenja (µm) Faktor poboljšanja u odnosu na-zavareno Ništa (kao-zavareno) 50-150 100-300 1X Samo dekapiranje 20-60 40-100 2-3X
Samo za ublažavanje stresa 30–80 60–120 1.5–2×
Kiseljenje i smanjenje stresa 10–30 30–70 3–5×
Elektropoliranje 5–15 20–50 5–10× Tehnička preporuka
Za zavarene grijače od titana u visokom ključanju klorida, potrebno je smanjenje naprezanja nakon-zavarivanja (540 stupnjeva tijekom 30 minuta) nakon čega slijedi dekapiranje (20% HNO₃ + 3% HF) kako bi se vratila otpornost na koroziju ZUT-a na razine blizu osnovnih metala. Pri pregledu obratite pozornost na područje ZUT-a jer je ono posebno podložno pitingu. Inženjer razumije važnost pregleda zone zavara i naknadne obrade, znajući kritičnu razliku između osnovnog metala i ZUT-a.
