Za grijač od titana u kipućoj otopini s visokom koncentracijom klorida, koja je kritična razlika u korozijskom ponašanju između osnovnog metala i zone za-zahvaćene toplinom zavara?
Ostavite poruku
Zona pod utjecajem topline -zavara (HAZ) titanskog grijača korodira sasvim drugačije od osnovnog metala u kipućim visoko{1}}otopinama klorida (npr. 25% NaCl na 108 stupnjeva). ZUT ima grublju strukturu zrna, povećano zaostalo naprezanje i potencijalnu kontaminaciju kisikom (alfa-slučaj). Ova svojstva čine ZUT sklonijom rupičastoj i pukotinskoj koroziji nego osnovni metal. Ova ključna razlika je važna za dizajn zavara i određivanje prioriteta inspekcije.
Kvantitativna usporedba baznog metala u odnosu na HAZ
Kuhanje 25% NaCl na 108 stupnjeva C tijekom 500 sati:
Osnovni metal (razred 2) 5-20 pits/cm2 gustoća pitinga. Maksimalna dubina jame 20–50 μm. Brzina korozije 0,02-0,05 mm/god.
ZUT (kao-zavareno, bez naknadne-tretmane): gustoća rupičaste rupice 50–150 pits/cm². Dubina jame do 100 do 300 µm. Brzina korozije 0,15 do 0,40 mm godišnje. Lokalizirani napad na vrh zavara.
HAZ (dekapiranje nakon-zavarivanja) Gustoća udubljenja 20-60 jamica/cm² Dubina udubljenja 40-100 µm Bolje, ali još uvijek ne tako dobro kao osnovni metal.
ZUT (ublažen stresom + dekapirano) Gustoća udubljenja 10-30 jamica/cm² Dubina udubljenja 30-70 µm Sličnije osnovnom metalu.
Utjecaj tretmana nakon zavarivanja na ponašanje ZUT
Post-tretman zavara ZUT Gustoća udubljenja (pits/cm²) ZUT Maks. dubina udubljenja (µm) Faktor poboljšanja u odnosu na-zavareno
Ništa (kao-zavareno) 50-150 100-300 1x
Kiseljenje samo 2-3x 20-60 40-100
Ublažavanje stresa samo 30–80 60–120 1.5–2x
Kiseljenje i smanjenje stresa 10–30 30–70 3–5×
Elektropoliranje 5–15 20–50 5–10× Tehnička preporuka
Dekapiranje (HNO3/HF) i smanjenje naprezanja nakon-zavarivanja (540 stupnjeva, 30 min) preporučuju se za zavarene grijače od titana koji se koriste u visoko-kloridnom vrenju za vraćanje otpornosti na koroziju u ZUT-u na razine blizu osnovnih metala. Pri pregledu obratite posebnu pozornost na područje ZUT-a, jer je tu veća vjerojatnost pojave rupičaste korozije. Inženjer zna ključnu razliku između osnovnog metala i ZUT-a i stoga se usredotočuje na pregled zone zavara i naknadnu-obradu.
