Galvanizacija i lasersko zavarivanje specijalnih čeličnih ploča za električne grijaće cijevi

Galvanizacija i lasersko zavarivanje specijalnih čeličnih ploča za električne grijaće cijevi

Laserski zavarene čelične ploče mogu se sažeti kao kombinacija dvije ili više čeličnih ploča zajedno, koje mogu imati različite debljine, površinske slojeve ili fizikalna svojstva (ili kombinaciju ova tri čimbenika). Kada se dio zavari zajedno, on postaje cjeloviti sklop važniji od samog procesa zavarivanja. Postoji mnogo razloga za korištenje ove metode, kao što je potreba za dobrim dubokim iscrtavanjem unutarnje površine vrata kako bi se zadovoljili projektni zahtjevi, a kompletna unutrašnjost vrata također sadrži neke mehanizme, što zahtijeva upotrebu mekanih i relativno tankih materijala. Međutim, ispred vrata, ugradnja šarki zahtijeva dovoljnu čvrstoću da izdrži težinu vrata i olakša montažu cijelih vrata.

Još jedna prednost ove metode je poboljšana izvedba i točnost vrata, što čini pristajanje i sklapanje automobila razumnijim, smanjujući buku unutar kolica i kvarove pri sklapanju. Ovaj kruti dizajn također izbjegava progib vrata i osigurava njihovu dugotrajnu deformaciju.

Naravno, postoje i drugi razlozi za odabir postupka laserskog zavarivanja čeličnih ploča, a to su: smanjenje broja dijelova i povezanog procesa obrade; Tijekom procesa rezanja i rezanja, razumna tkanina svake komponente koristi se za smanjenje inženjerskog otpada; Učinkovito korištenje materijala visoke čvrstoće ili dragocjenih materijala u određenim područjima smanjuje potencijalnu potrošnju materijala i težinu; Odabirom čelika različitih oblika i debljina u odbojnim vodilicama i strukturnim komponentama, performanse automobila u slučaju sudara su poboljšane, osiguravajući maksimalnu zaštitu putnika u automobilu u slučaju sudara.

U mnogim primjenama specijalnih čeličnih limova, brzina zavarivanja je važan čimbenik u cijelom proizvodnom procesu, posebno kada je duljina zavarivanja velika. Naše iskustvo je pokazalo da je dobra periferna obrada tijekom rezanja ključna za postizanje bliskog pristajanja dijelova i osiguranje kvalitete zavara pri najvećoj brzini zavarivanja.

Stoga VIL sustav uključuje preciznu stanicu za rezanje neposredno prije stanice za zavarivanje, bez oštećenja reznih rubova i osiguravajući da je ravnost rubova bolja od {{0}}.04 mm (tipično 0,02 mm) . U suradnji sa snažnim priborom u stanici za zavarivanje, dopuštena brzina zavarivanja za tipične materijale i standardnu ​​debljinu unutarnje površine vrata automobila je veća od 1Om/min, a za malo deblje dijelove dopuštena je veća od 8m/min bez potreba za složenim sustavima praćenja šavova ili tehnologijom kompenzacije razmaka.

Stoga, uzimajući u obzir proces redukcije u dizajnu specijalnih čeličnih limova, naši kupci uvijek dobivaju najbolju kombinaciju visokoučinkovitih i jeftinih rješenja.

www.superbheater.com