Znate li što se priprema za šuplji stroj za puhanje prije vožnje?

Stroj za šuplje puhanje mora biti strogo pripremljen za pokretanje prije pokretanja, a njegov glavni sadržaj uključuje sljedećih osam točaka:
Poanta: Rashladna voda rashladnog materijala može se otvoriti, a vijak se potpuno ugrize.
Poanta: prethodno zagrijte hidraulično ulje. Ako je temperatura hidrauličkog ulja u spremniku ulja šupljeg stroja za puhanje preniska, treba odmah uključiti grijač, koji je obično postavljen na velikom stroju.
Treća točka: pritisnite gumb za pokretanje i odmah zaustavite kako biste provjerili je li smjer rada crpke ispravan. Ako se ustanovi da nije ispravan, odmah zamijenite strujni vod motora dvofaznog priključka.
Četvrta točka: Stroj treba pokrenuti kada hidraulički sustav nema tlak. Nakon otvaranja, prilagodite tlak preljevnog sustava svake pumpe na tlak. U velikim strojevima za injekcijsko prešanje često postoje dva tlačna sustava, jedan je jedinica za zatvaranje kalupa, drugi je jedinica za ubrizgavanje, a svaka jedinica ima prostor za oslobađanje tlaka. Nakon što se crpka zaustavi, otvara se ovaj tlačni odzračni ventil. Kada crpka radi, ventil za odzračivanje tlaka zatvara sklopku c.
Peta točka: prilagodite položaje svih pomaka gore i dolje i postavite predložak daljinskog c prekidača.
Šesta točka: zatvorite vrata. Prilikom otvaranja vrata na radnoj strani moraju biti zadovoljeni zahtjevi zaštite. Sva vrata moraju biti zatvorena dok stroj radi. Za velike šuplje strojeve za puhanje, pokret za pecanje i zatvaranje će biti zaustavljen: ako se otvore druga vrata, pumpa za ulje će prestati raditi.
Točka 7: Uključite sustav grijanja i regulacije temperature.
Osma točka: očistite površinu kalupa i kontaktnu površinu šablonom za šuplji stroj za puhanje prije ugradnje kalupa c.
Točka 9: Uključite glavnu sklopku kontrolnog ormarića L šupljeg stroja za puhanje i postavite radnu sklopku na ulje protiv hrđe u inch ili manualno 1.