Dijagnostika i uklanjanje nekoliko uobičajenih kvarova Tesla Pure Electric Vehicle

Sažetak: Čisto električno vozilo je vrsta mehatroničke opreme sa složenom tehnologijom, a uzroci kvara općenito su složeni, što donosi mnoge poteškoće u dijagnostici i otklanjanju kvarova. Ovaj rad uglavnom opisuje moguće uzroke, analizu grešaka i rješenja nekoliko tipičnih grešaka Teslinih čistih električnih vozila.
Ključne riječi: Tesla; Neuspjeh; dijagnoza; isključiti
1, Niski raspon pri punoj snazi
1) Mogući uzroci kvara
(1) Gubitak baterije je ozbiljan.
(2) Pogreška procjene snage baterije.
(3) Temperatura okoline je preniska.
2) Analiza kvarova odgovarajućih uzroka
(1) Temperatura okoline je glavni faktor koji utječe na kapacitet pražnjenja baterije, a preniska temperatura će ozbiljno ograničiti kapacitet pražnjenja baterije.
(2) Sustav upravljanja energijom čisto električnih vozila izračunava domet vozila u trenutnom stanju prema ukupnoj energiji pohranjenoj u trenutnoj bateriji i energiji potrebnoj po jedinici prijeđene kilometraže. Ako sustav upravljanja baterijom netočno procijeni snagu baterije u trenutnom stanju, sustav neće moći izračunati točan raspon.
(3) Kapacitet pražnjenja litij-ionskih baterija povezan je sa stupnjem gubitka. U procesu povećanja broja ciklusa punjenja i pražnjenja, sirovine kemijske reakcije unutar litijevih baterija neprestano se gube. Kada je gubitak relativno ozbiljan, kapacitet pražnjenja baterija je smanjen, što rezultira malom kilometražom pri punoj napunjenosti.
3) Odgovarajući uzroci i rješenja
(1) Ako je temperatura okoline preniska, vozilo se može pokrenuti u statičnom stanju. Nakon što senzor temperature vozila osjeti nisku temperaturu, pokrenut će funkciju PTC grijanja kako bi zagrijao bateriju ili može normalno voziti neko vrijeme. Tijekom procesa vožnje, temperatura baterije također će polako rasti. Kada je temperatura baterije normalna, kilometraža će se vratiti na normalu. Ako je temperatura okoline normalna, idite na korak (2).
(2) Ponovno pokrenite vozilo, neka sustav za upravljanje vozilom ponovno otkrije bateriju i promatrajte je li očitanje na zaslonu ponovno normalno. Ako i dalje nije normalno, provjerite radi li sustav upravljanja baterijom normalno; Naprotiv, prijeđite na korak (3).
(3) Provjerite gubitak baterije. Ako je baterija ozbiljno oštećena, treba je zamijeniti.
2, Nije moguće napuniti
1) Mogući uzroci kvara
(1) Sučelje za punjenje je labavo.
(2) Pištolj za punjenje je neispravan.
(3) Kvar električnog upravljačkog sustava.
2) Analiza kvarova
(1) Labavo sučelje za punjenje uzrokuje loš kontakt punjača i ne može se puniti.
(2) Nakon spajanja sučelja za punjenje, Teslin punjač prvo komunicira sa sustavom za upravljanje baterijom, a zatim puni nakon dobivanja parametara punjenja. Ako punjač pokvari, neće moći generirati komunikaciju, pa se ne može puniti.
(3) Slično točki (2), ako električni upravljački sustav zakaže, ne može komunicirati s punjačem ili ne može dobiti parametre snage baterije, normalna operacija punjenja se ne može dovršiti.
3) Rješenje
(1) Provjerite sučelje za punjenje i ojačajte ga ako je labavo; U suprotnom prijeđite na korak (2).
(2) U stanju punjenja promatrajte prikaz stanja punjenja pištolja za punjenje, a zatim otkrijte pištolj za punjenje. Ako postoji bilo kakav kvar, popravite ga ili zamijenite. Ako nema greške, uđite u korak (3).
(3) Provjerite je li radno stanje elektroničkog upravljačkog sustava normalno, na primjer može li se komunikacija dovršiti ili se parametri napajanja baterije mogu ispravno dobiti. Ako je funkcija nenormalna, potrebno ju je popraviti ili zamijeniti.
3, Pregrijavanje baterije
1) Mogući uzroci kvara
(1) Brzina vozila nastavlja se prebrzo.
(2) Baterija ima unutarnji kvar.
(3) Kvar sustava hlađenja.
2) Analiza kvarova
(1) Da bi vozilo imalo veliku brzinu, potrebno je isprazniti bateriju velikom strujom, a prekomjerna struja će generirati puno topline. Ako brzina vozila ostane previsoka, struja će i dalje biti prevelika, što će rezultirati s previše topline koja se na vrijeme isprazni, uzrokujući pregrijavanje baterije.
(2) Toplinu koju stvara baterija rashladni sustav ne može isprazniti na vrijeme, što je pojava da se baterija pregrijava.
(3) Ako baterija unutar baterije ima problema, poput kratkog spoja i drugih opasnih situacija, baterija će se također pregrijati.
3) Rješenje
(1) Pravilno smanjite brzinu. Ako se problem i dalje ne može riješiti, prijeđite na korak (2).
(2) Može se procijeniti je li rashladni sustav normalan mjerenjem temperature rashladnog sustava. Ako je temperatura rashladnog sustava niža od temperature koju bi vozilo trebalo imati dok je u pogonu, to znači da rashladni sustav nije normalan i treba ga popraviti što je prije moguće. Ako je temperatura rashladnog sustava normalna, prijeđite na korak (3).
(3) Može otkriti temperaturu baterije. Ako temperatura baterije prelazi sigurnosnu granicu, to znači da postoji sigurnosni problem unutar baterije i bateriju treba popraviti ili zamijeniti na vrijeme. Ova situacija je opasna. Sama baterija stvara veliku količinu topline koja se ne može isprazniti, a često ju je teško otkriti jer se javlja unutar baterije. Ali nemoj se previše brinuti. Teslin nadzorni sustav će dati alarm na vrijeme za ovu situaciju. Tu je i termoizolacijski zid između baterije i kokpita. Ove mjere produžile su vrijeme bijega za putnike i osigurale njihovu sigurnost koliko god je to moguće.
4, Naglo ubrzanje vozila
1) Mogući uzroci kvara
(1) Kontroler vozila nije normalan.
(2) Regulator motora nije normalan.
(3) Greška u radu vozača.
2) Analiza kvarova
(1) Motorni kontroler upravlja motorom prema uputama koje šalje upravljač vozila, dok upravljač vozila šalje upravljačke upute motornom upravljaču kroz sveobuhvatnu analizu informacija podređenih upravljača vozila. Ako regulator vozila nije normalan, to može uzrokovati naglo ubrzanje vozila.
(2) Kontroler motora upravlja motorom prema upravljačkoj naredbi koju šalje upravljač vozila. Ako regulator motora nije normalan i uzrokuje da pretvarač iznenada generira trofaznu izmjeničnu struju velike amplitude i visoke frekvencije, to može dovesti do iznenadnog brzog ubrzanja vozila.
3) Rješenje
(1) Provjerite jesu li ulazni signal i izlazni signal cijelog kontrolera vozila normalni. Ako je ulazni signal nenormalan, to može biti greška regulatora sljedeće razine. Saznajte prema odgovarajućem signalu. Ako je izlazni kontrolni signal nenormalan, možda je kriv cijeli upravljački sklop vozila. Popravite ga ili zamijenite na vrijeme. Ako je izlazni kontrolni signal normalan, prijeđite na korak (2).
(2) Slično (1), kada je izlazni signal kontrolera vozila normalan, provjerite je li izlazni signal kontrolera motora normalan. Ako je izlaz upravljačkog signala pretvaraču nenormalan, popravite ga ili zamijenite na vrijeme.
5, Nenormalna brzina motora
1) Mogući uzroci kvara
(1) Regulator motora nije normalan.
(2) Inverter je abnormalan.
(3) Motor je abnormalan.
2) Analiza kvarova
Kontroler motora šalje upravljačke naredbe pretvaraču, koji generira trofaznu izmjeničnu struju s određenom amplitudom i frekvencijom u skladu s upravljačkim naredbama, te upravlja motorom da radi prema određenim pravilima. Ako pretvarač ne uspije poslati određenu trofaznu izmjeničnu struju prema upravljačkoj naredbi, to može uzrokovati neuobičajenu grešku brzine motora.
3) Rješenje
(1) Provjerite je li upravljačka naredba koju generira pretvarač normalna. Ako nije, popravite ga ili zamijenite na vrijeme.
(2) Popravite ili zamijenite motor na vrijeme.
6, Ručka na vratima ne iskače automatski
1) Mogući uzroci kvara (1) Kvar ključa vozila.
(2) Kvar elektroničkog upravljačkog sustava vozila.
(3) Elektronički upravljački sustav ručke je neispravan. (4) Mehanizam prijenosa kvake na vratima je neispravan.
2) Analiza kvarova odgovarajućih uzroka
(1) Tesla određenim tehničkim sredstvima prosuđuje udaljenost između ključa i vozila. Kada je udaljenost manja od određene vrijednosti, Tesla će pomisliti da vlasnik treba ući u vozilo, a zatim iskočiti kvaku. Ako ključ vozila zakaže, ručka se ne može automatski izbaciti.
(2) Određivanje udaljenosti između ključa vozila i samog vozila potrebno je dovršiti elektroničkim sustavom upravljanja vozilom. Ako postoji problem s elektroničkim sustavom upravljanja, ručka se ne može automatski izbaciti.