Uobičajene greške i otklanjanje problema stroja za pečaćenje

(1) Brtvljenje nije čvrsto, što je jedna od uobičajenih grešaka stroja za kontinuirano brtvljenje. Brtvljenje nije čvrsto, što ima tri značenja: ① Dio za brtvljenje vrećice za pakiranje ne može se zatvoriti;
② Pod pritiskom noža za brtvljenje, iako je otvor vrećice zapečaćen, ponovno će puknuti ako se malo trlja ili potrga; ③ Kada je test ljuštenja proveden na dijelu za brtvljenje, pojavio se izgled polovice brtvljenja i polovice odvajanja. Kvaliteta brtvljenja takvih vrećica za pakiranje još uvijek je bila nekvalificirana, jer se sadržaj lako promašio nakon gnječenja tijekom skladištenja i transporta. Ova situacija često se događa kada je kompozitna obloga OPP ili puhani PE.
Glavni razlozi za stvaranje problema su sljedeći.
Temperatura toplinskog spajanja nije dobra
Općenito, kada je ukupna debljina vrećice 80~90 μM, temperatura toplinskog zavarivanja trebala bi doseći 170~180 stupnjeva; Ukupna debljina kompozitne vrećice s PE kao oblogom je 85 ~ 100 μM, temperaturu treba kontrolirati na 180 ~ 200 stupnjeva. Sve dok se ukupna debljina vrećice povećava, potrebno je u skladu s tim poboljšati temperaturu toplinskog zavarivanja.
2. Brzina toplinskog zavarivanja je prebrza
Nemogućnost brtvljenja također je povezana s brzinom stroja za pečaćenje. Ako je brzina previsoka, područje za brtvljenje će se transportirati u područje hladnog prešanja na tretman hlađenja pomoću vučnog valjka prije nego što se može zagrijati, što naravno neće zadovoljiti zahtjeve kvalitete toplinskog zavarivanja.
3. Neodgovarajući pritisak hladno prešanog gumenog kotača
Ima po jedan gumeni kotač za hladno prešanje na vrhu i jedan na dnu, a pritisak između njih treba biti umjeren. Prilikom podešavanja tlaka, samo stegnite zateznu oprugu.
4. Kvaliteta folije za toplinsko zavarivanje je upitna
Neuspješno brtvljenje također je povezano s kvalitetom filma za toplinsko varenje. Ako je koronska obrada kompozitne obloge nejednaka, učinak nije dobar i samo se pojavljuje na mjestu brtvljenja, ne smije se brtviti. Ovakva situacija je rijetka, ali kada se pojavi, roba će biti nevažeća. Stoga je u struci tiskanja u boji i pakiranja sljedeći proces nadziranje prethodnog procesa. Nakon što se utvrdi problem kvalitete, potrebno je analizirati razlog i na vrijeme ga riješiti.
Ako na mjestu brtvljenja ima vode i prljavštine, brtvljenje neće biti čvrsto.
Zaključno, da bi se riješio problem lošeg brtvljenja, obično je potrebno pravilno povećati temperaturu toplinskog varenja, zatim smanjiti brzinu toplinskog varenja i zajedno povećati pritisak hladno prešanog gumenog kotača.
Glavni razlozi za drugu vrstu kvara brtve su sljedeći.
Temperatura toplinskog spajanja nije dobra
Za rješavanje problema potrebno je samo pravilno poboljšati temperaturu toplinskog brtvljenja.
2. Rezna površina noža za toplinsko zavarivanje nije ravna
Nož za toplinsko zavarivanje podijeljen je na dva dijela, gornji i donji. Obično se termoelektrična spojnica postavlja između njih kako bi se osjetio prijenos temperature. Postoje tri vijka na nožu za vruće varenje. Središnji vijak podupire i ojačava oštricu. Druga dva vijka opremljena su tlačnim oprugama i brtvama, koje se uglavnom koriste za regulaciju pritiska noža za vruće varenje. Gornja i donja oštrica imaju po dvije zatezne opruge.
Glavni razlog za neravnu površinu alata za toplinsko zavarivanje je to što je središnji vijak nagnut, a ne vodoravan; Ili je pritisak zatezne opruge gornjeg noža za toplinsko zavarivanje neravnomjeran.
Metoda liječenja je provjera orijentacije središnjeg vijka od početka kako bi bio vodoravan. Ako gornji i donji noževi za toplinsko zavarivanje nisu uravnoteženi, treba ih dovršiti podešavanjem tlačne zatezne opruge na umjerenu. Kada se zatezna opruga pomakne prema van, nož za toplinsko zavarivanje će pasti prema dolje; Kada je zatezna opruga donje oštrice zategnuta prema gore, oštrica za toplinsko zavarivanje će se pomaknuti prema gore.
3. Neravnomjeran pritisak hladno prešanog gumenog kotača
Neravnomjeran pritisak hladno prešanog gumenog kotača također će uzrokovati ovu vrstu problema s brtvljenjem, a metoda liječenja slična je istom stanju.
Postoje dva glavna razloga za treću vrstu kvara brtve.
Nejednak pritisak noža za vruće varenje ili nejednak pritisak noža za hladno prešanje
Kondicioniranje noža za vruće varenje i noža za hladno prešanje potpuno je isto.
2. Rezna površina noža za toplinsko zavarivanje nije ravna
Pogledajte odgovarajuću metodu liječenja za drugu vrstu kvara brtve.
(2) Osigurač je pregorio
Da biste uklonili ovaj problem, najprije provjerite je li napajanje normalno, zatim prekinite napajanje, izmjerite je li prekidač oštećen zupčanikom otpornika, a zatim pažljivo provjerite jesu li krug i motor u kratkom spoju. Normalno, kada je motor u kratkom spoju, namot je spaljen ili odspojen, osigurač će pregorjeti čim se stroj za pečaćenje pokrene. Drugi razlog za ovaj problem je taj što je standard osigurača premalen, pa možemo riješiti problem odgovarajućim povećanjem standarda.
⑶. Zvuk "škripa" u radu
Ovaj problem se pojavljuje u procesu rada stroja za pečaćenje. Često se "škripa" javlja iznenada, a zatim dolazi do neravnomjerne brzine zatvaranja, što rezultira lošom teksturom na otisku pečata vrećice za pakiranje, što utječe na kvalitetu izgleda robe. Povremeno mogu i normalno raditi, ali je nevrijeme.
Ovakav izgled uglavnom je posljedica mehaničkih oštećenja ili jakog trošenja, kao i loše glatkoće.
Osim toga, ako je spoj visokotemperaturnog remena labav, jako istrošen i nečist, s prljavštinom na površini, a radni proces nije sinkroniziran s vučnim kotačem, ponekad će se oglasiti "škripajući" zvuk. Metoda obrade je zamjena zone visoke temperature s istim standardom.
Postoje određeni trikovi za nadomjestak visoke temperature. Prvo zategnite zateznu oprugu tlačnog kotača rukom, a zatim stavite jedan kraj visokotemperaturnog remena na gumeni kotač, a drugi kraj prislonite rukom na drugi gumeni kotač. Postavite regulator na malu brzinu. Nakon što se pokrene, visokotemperaturni remen automatski će se instalirati inercijom gibanja.
Ponekad se "škripanje" javlja i od strane istosmjernog usmjernog motora. To može biti uzrokovano nedostatkom ulja u ležajevima motora. Ako je to slučaj, treba ga ukloniti i glatko podmazati uljem, kako bi se buka mogla eliminirati.
(4) Temperatura brtvljenja je izvan kontrole
Problem je u tome što se čini da termometar nije u funkciji, temperatura se ne može kontrolirati, temperatura toplinske spojke je nestabilna, brtva nije spržena, to jest, brtva nije čvrsta, brtva je deformirana i vrlo je ružan.
Glavni razlog za ovaj problem je taj što je termometar pokvaren i treba ga popraviti; Osim toga, termoparovi se također mogu pokvariti i ne mogu normalno prenijeti temperaturu koja se osjetila na termometar. Zamijenite istim tipom i standardnim termoelementom.
Mehanički razlog je neravnomjeran pritisak toplinskog zavarivanja. Jednostavno namjestite oprugu noža za toplinsko zavarivanje kako bi pritisak bio uobičajen. Zajedno, kontaktna površina noža za toplinsko zavarivanje mora biti čista i bez prašine.
Drugi razlog je što je kvaliteta toplinskog zavarivanja samog kompozitnog materijala loša, a koeficijent toplinskog zavarivanja se mijenja, što rezultira različitim temperaturama.
(5) Stroj za pečaćenje se zaustavlja
U proizvodnji smo se susreli s problemom da stroj za pečaćenje radi i staje, a brzina nije ista. Uklonili smo ploču sa stražnje strane stroja za brtvljenje i otkrili da je spoj između poluge osovine motora i mjenjača izgleda opušten i labav. Zategnite vijke od početka kako biste bili sigurni da su svi u skladu, i problem će biti riješen. Osim toga, glavni motor je povezan karbonskom četkom
Ako je karbonska četkica jako istrošena, ne dolazi u potpunosti u kontakt s kliznim prstenom ili ima loš sukob, također će stvoriti stroj za brtvljenje
Stanite i krenite i zamijenite novom karbonskom četkom iste vrste kako biste riješili problem.
(6) Na pečatu se pojavljuju mjehurići i nepravilni tragovi
Ova vrsta kvara također je relativno česta. Iako ne uzrokuje curenje pakiranja, utječe na estetski dojam pakiranja i narušava sliku proizvoda.
Dva su glavna razloga za ovaj problem.
Oprema je korištena dugo vremena, a prljavština poput prašine i plastičnih ostataka pričvršćena je na zonu visoke temperature, što čini neglatku i neravnu zonu visoke temperature, što čini brtvljenje nejednakim i stvara mjehuriće nakon pritisnut kotačem za hladno prešanje. Problem se može otkloniti čišćenjem ili zamjenom visokotemperaturnog remena od početka. Zona visoke temperature općenito je ⑴. 5cm širine i oko 22 μm debljine. Ako se prljavština nakon lijepljenja ne može isprati, mora se baciti.
2. Postoje nepravilne visoke i niske oznake na hladno prešanom gumenom kotaču, koje se izravno odražavaju na pakiranju, tako da su očiglednije oznake na pečatu. Kako bi se osiguralo da je vrećica za pakiranje lijepo oblikovana, * Jia treba zamijeniti hladno prešani gumeni kotač.
(7) Problemi koji se mogu uočiti tijekom održavanja opreme
1. Stroj za brtvljenje treba staviti na prozračeno i suho mjesto. Općenito, sobnu temperaturu treba održavati na oko 25 stupnjeva.
2. Svakih 48 sati rada treba dodati 6 # ulja u sve pokretne dijelove, uglavnom na zupčanike, ležajeve i mjenjačke kutije.
3. Uklanjanje prašine mora se provoditi redovito i cijeli stroj mora biti očišćen. Kada se ne koristi, preporučljivo je isključiti napajanje i sakriti ga krpom.
4. Ako je vrijeme rada predugo, ventilator za hlađenje treba uključiti prije gašenja, a zatim ga isključiti nakon što se temperatura smanji. Zona visoke temperature lako se ošteti jer se isključuje bez hlađenja.
5. Zona visoke temperature mora se redovito čistiti kako bi se osigurala kvaliteta brtvljenja.
6. Jako istrošeni dijelovi moraju se zamijeniti na vrijeme kako bi se produžio vijek trajanja cijelog stroja.