Metoda regulacije brzine kruga stroja za savijanje cijevi

Metoda regulacije brzine kruga stroja za savijanje cijevi

Postoje dva uobičajeno korištena kruga upravljanja brzinom za strojeve za savijanje cijevi: krug upravljanja brzinom stroja za savijanje cijevi s prigušivačem promjenjivog tlaka i krug upravljanja brzinom uređaja za volumetrijsko savijanje cijevi. Konkretno, kako slijedi:

1. Krug upravljanja brzinom volumetrijskog stroja za savijanje cijevi

Načelo rada kruga za regulaciju brzine stroja za savijanje volumena je promjena brzine kretanja izvršnih komponenti promjenom pomaka varijabilne pumpe ili motora u krugu.

Prednosti:

U ovom krugu, izlaz ulja iz hidrauličke pumpe izravno ulazi u izvršnu komponentu bez ikakvog gubitka prelijevanja ili gubitka prigušenja, a radni tlak se mijenja s opterećenjem, što rezultira visokom učinkovitošću i malom toplinom. Kada se poveća efektivna radna površina hidrauličkog cilindra i smanji curenje pumpe, oboje može poboljšati krutost brzine kruga.

2. Kontrolni krug brzine stroja za savijanje cijevi za prigušivanje promjenjivog tlaka

Načelo rada regulacije brzine prigušenja je podešavanje brzine promjenom veličine područja protoka komponente za kontrolu protoka u krugu kako bi se kontrolirao protok u izvršnu komponentu ili protok iz samoizvršne komponente. Radni tlak regulacije brzine prigušnice promjenjivog tlaka varira s opterećenjem, a prigušni ventil regulira protok natrag u spremnik ulja, kontrolirajući tako protok u hidraulički cilindar.

1, Nakon pritiska na nožni prekidač stroja za savijanje cijevi, KA2 unutar električne kutije se zatvara. Ako crveno svjetlo solenoidnog ventila na vrhu spremnika za gorivo svijetli, to znači da krug radi normalno.

2, Ako crveno svjetlo svijetli, nemojte rezati ploču prema dolje. Uklonite elektromagnetski ventil (samo 4 5M unutarnji šesterokutni vijci). Uklonite ventil za regulaciju tlaka ispod elektromagnetskog ventila stroja za savijanje cijevi i vidjet ćete oprugu. Izvadite oprugu i prstom je umetnite kako biste izvadili mali klip. U sredini malog klipa postoji mala rupa koja bi trebala biti otvorena (poravnana s jakim svjetlom). Očistite mali klip i oprugu benzinom ili dizelom.

3, Provjerite ima li krhotina u hidrauličkoj stanici (unutar rupe u koju je ugrađen klip, možete malim prstom nanijeti malo maslaca i produžiti ga prema dolje kako biste uklonili krhotine, zatim pokrenite motor i pustite da se ispere uljem (prekini čim počne)

4, Ugradite ventil za regulaciju tlaka i solenoid.

Www.superbheater.com