Objavljen je BYD-ov novi automobil! Službena web stranica propala

Odmah nakon lansiranja novog automobila, BYD-ova službena web stranica "kolabirala" je, a netizen je rekao: "Je li ovo prevruće?"
U 20:00 16. ožujka, BYD je održao "Han Tang Double Flagship Super Launch", izbacivši dva modela, Han EV Champion Edition i Tang DM-i Champion Edition, s početnom cijenom od 209800 yuana , ostvarujući cilj "bez poskupljenja dodatnih vozila.".
Prije su se pojavile glasine da će početna cijena dva nova BYD-ova automobila biti manja od 200 000 juana, a dužnosnici BYD-a odbacili su tu glasinu. Uz lansiranje novog automobila, BYD je također pokrenuo kampanju "poklon kupnje automobila s ograničenim vremenom" za Han DM-i i Han DM-p. Kupnje prije 30. travnja mogu uživati ​​u gotovinskoj subvenciji od 10 000 juana.
Konkretno, početna cijena BYD Han EV Champions Edition znatno je niža od cijene starijih modela, s cijenama u rasponu od 209800 juana do 299800 juana, dok se BYD Tang DM-i Champions Edition prodaje za 209800 juana do 233800 juana.
U pozadini cjenovnog rata u automobilskoj industriji, početne cijene BYD-ovih gore spomenutih modela dobile su veliku pozornost. Ranije su se na tržištu kružile glasine da će "19.98 šampionska verzija Hana i 18.98 šampionska verzija Tanga biti uništene." To je značilo da će ulazna cijena dvaju novih BYD modela biti manja od 200 000 juana.
Kao odgovor, službena WeChat poruka "BYD Network Reporting Center" navodi: "Mrežni prijenos Han EV Champion Edition i Tang DM-i Champion Edition lansiran po cijeni nižoj od 200000 juana? Ured za rukovanje potvrdio je da se radi o neistinitim informacijama! Obratite pozornost na informacije o cijenama koje su objavili Han Tang Double Flagship Super Launch i kasniji službeni kanali u 20:00 16. ožujka."
Pozornost tržišta na cijenu BYD-ovog novog automobila također je posljedica prethodnog lansiranja šampionske verzije BYD-a Qin Plus DM-i2023, koja je započela eru "jednake cijene nafte i struje" i postigla dobre prodajne rezultate.
Dana 10. veljače 2023. službeno je predstavljeno BYD Qin Plus DM-i 2023 Champion Edition. Ova verzija ima pet podmodela (uključujući verzije izdržljivosti od 55 km i 120 km), sa službenom orijentiranom cijenom od 99800 juana do 145800 juana. Lansiranje ovog proizvoda spustilo je cijenu modela DM-i po prvi put unutar 100 000 juana. Podrazumijeva se da je prosječna cijena modela 2023. 123400 juana, što je pad od 16400 juana u usporedbi s prosječnom cijenom modela 2021., dok su značajke i hardver povećani.
Također je zbog omjera isplativosti "povećane količine i smanjene cijene" serija BYD Qin postigla značajno povećanje prodaje. Prema podacima Udruge osobnih automobila, obujam prodaje BYD Qin-a u veljači ove godine iznosio je 30 540 jedinica, što je povećanje od 24,6 posto u odnosu na prethodnu godinu, što je prvo mjesto na nacionalnoj ljestvici prodaje automobila. Prema službenom mikroblogu "BYD Auto", Qin Plus DM-i2023 Champion Edition dobio je narudžbu od 32058 vozila u roku od 7 dana od lansiranja.
Cinda Securities Research izvijestila je da je BYD Qin Plus DM-i2023 Champion Edition došao na tržište naftnih vozila za zajednička ulaganja s boljim troškovima i smanjenim dimenzijama. Robna marka zajedničkog pothvata uglavnom se fokusira na vozila na gorivo u tržišnom rasporedu limuzina klase A s cijenom od 100 000 do 150 000 juana. Usporedbom je utvrđeno da prva verzija Qin Plus DM-i2023 ima značajno vodstvo u pogledu cijene, potrošnje goriva, funkcija sustava i hardverskih dodataka. Kroz napade smanjenja dimenzionalnosti, Qin Plus DM-i2023 Champion Edition potkopat će gorivo do kraja, s gorivom i strujom po istoj cijeni ili probijanjem linije obrane zajedničkih vozila.
Kako bi se uskladili s lansiranjem modela Han EV Champions, trgovci BYD također su ponudili popuste za starije modele. U veljači ove godine, BYD saloni u Pekingu, Šangaju, Shenzhenu i drugim mjestima pokrenuli su programe popusta za proizvode iz serije Dynasty. Raspon popusta za starije modele bio je oko 10.000 juana, a ciklus isporuke također je bio skraćen. U to vrijeme, novinar je nazvao odjel za vrijednosne papire BYD-a kao investitora, a osoblje je odgovorilo: "BYD Han želi promovirati nove modele, stoga je potrebno smanjiti zalihe modela BYD Han iz 2021. Zastupnik će imati neke povlaštene politike. "
Istovremeno s puštanjem u promet BYD Han EV Champions Edition, BYD je također pokrenuo kampanju "poklon kupnje automobila s ograničenim vremenom" za BYD Han DM-i i Han DM-p: kupite automobil prije 30. travnja i uživajte u gotovinskoj subvenciji od 10000 juana (ovisno o vremenu kupnje ulaznice).
Nedavno je došlo do vala sniženja cijena u automobilskoj industriji, s više od 30 automobilskih marki kao što su Dongfeng Citroen, Buick i BYD koji su pokrenuli vremenski ograničena sniženja cijena.
9. ožujka službeni mikroblog BYD Motora objavio je da su dva glavna modela BYD Ocean Networka, Song PLUS i Seal, pokrenuli posebnu marketinšku kampanju ograničenog vremena. Podrazumijeva se da serija automobila BYD Song PLUS može uživati ​​u 88 juana da odbije 6888 juana od kupovne cijene, dok Seals može uživati ​​u 88 juana da odbije 8888 juana od kupovne cijene. Manifestacija traje do 31. ožujka.
Ping An Securities vjeruje da su na površini promjena propisa o emisijama i nedovoljna potražnja na automobilskom tržištu početkom 2023. godine izravni uzroci ovog rata cijenama, ali dublji razlog je to što su tvrtke za zajednička ulaganja vozila izgubile svoju tržišnu dominaciju u doba novih energetskih vozila, a njihov sustav određivanja cijena pod velikim je utjecajem novih energetskih vozila predvođenih Teslom i BYD-om.
Prema gore navedenom istraživačkom izvješću, neke glavne automobilske tvrtke uvelike su prisiljene suočiti se s izazovom, dok postizanje zdravog i održivog poslovanja automobilskih tvrtki zahtijeva normalnu razinu profitabilnosti. Ratovi cijenama očito nisu način na koji bi bilo koja automobilska tvrtka koja želi održivo poslovanje mogla preživjeti, a očekuje se da rat cijenama neće biti dugoročna pojava.
Samo iz perspektive industrije novih energetskih vozila, pad cijena sirovina kao što je litijeva ruda u uzvodnom dijelu također je postao važan krajnji rezultat za automobilske tvrtke da smanje cijene. Prema podacima Winda, od 16. ožujka prosječna cijena domaćeg litij karbonata za bateriju bila je 320 500 juana/toni, što je pad od 43,5 posto u odnosu na vrhunac od 567 500 juana/tona u studenom 2022.
Prema predviđanjima GGII-ja, cijena litija brzo će se vratiti ispod 300 000 juana/toni 2023. godine i dugoročno će se približiti smjeru troškova.
Ako cijena litijeva karbonata i dalje padne, to će značiti smanjenje troškova proizvodnje vozila za tvrtke za nova energetska vozila, što će nekim tvrtkama za proizvodnju vozila omogućiti prostor za smanjenje cijena.
Za automobilske tvrtke, temeljna svrha smanjenja cijena je povećanje prodaje, ali povećanje prodaje ne uključuje samo smanjenje cijena. Nedavno je BYD često putovao na more, otvarajući tržišta u više prekomorskih zemalja ili regija.
Od 2. do 12. ožujka 2023., BYD i njegov kolumbijski zastupnik Motorysa održali su izložbu "El Cubo Motorysa" u Bogoti, Kolumbija. Izložba je okupila BYD-ov cijeli niz novih modela energetskih putničkih vozila.
Podrazumijeva se da od 2020. BYD surađuje s Motorolom u pružanju novih energetskih proizvoda za putnička vozila lokalnim potrošačima. Trenutno je BYD isporučio preko 3100 novih energetskih putničkih vozila na kolumbijsko tržište, pokrivajući četiri velika grada: Bogotu, Medellin, Kari i Pereiru, postavši jedan od glavnih novih energetskih brendova osobnih vozila na lokalnom tržištu.
Dana 10. ožujka BYD je sklopio partnerstvo s britanskom tvrtkom za električna vozila Octopus Electric Vehicles, koja će kupiti 5000 električnih vozila od BYD-a u sljedeće tri godine za britansko tržište.
U veljači ove godine BYD je također primio narudžbu za TransdevAB električne autobuse, jednog od najvećih švedskih operatera javnog prijevoza. Ovo je najveća narudžba otkad BYD surađuje s TransdevAB-om. Ukupno 52 električna autobusa bit će puštena u rad u istočnoj pokrajini G ä strikland u Švedskoj.
Guojin Securities Research Report vjeruje da BYD ispunjava svoj potencijal za izlazak na more, s velikom sigurnošću rasta. U veljači je BYD izvezao 15002 vozila, što je povećanje od 1187 posto na godišnjoj razini, a na mjesečnoj razini povećanje od 44,1 posto. Od siječnja do veljače, kumulativno povećanje na godišnjoj razini iznosilo je 1607 posto, što je blizu tradicionalnoj inozemnoj tvrtki SAIC Group i postigla je eksplozivan rast. Konkurentnost BYD-a na domaćem tržištu tramvaja u potpunosti je potvrđena. Sa svojim proizvodnim bazama i prodajnim mrežama na više prekomorskih lokacija, velika je izvjesnost rasta izvoza u inozemstvo.