（8） Diesel efekt daleko od nule u blizini glave materijala Priručnik za rukovanje greškama procesa injekcijskog prešanja (65 vrsta)

1. Srebrne ili crne oznake pojavljuju se na površini vidljivog proizvoda u središtu oko vrata ili obližnje točke. Ako se koriste materijali niske viskoznosti (visoke fluidnosti) i visoke temperature kalupljenja, žile su uglavnom crne. Ako se koriste materijali visoke viskoznosti (niske fluidnosti), žile su uglavnom srebrno bijele.
Fizički uzroci
Ovo je još jedna vrsta mjehurića koji se stišću i komprimiraju. Ako je amplituda snižavanja tlaka vijka previsoka (povlačenje vijka), brzina snižavanja tlaka je prebrza, a previše rastaljenog materijala ispušta se ispred glave vijka, u rastaljenom materijalu će se stvoriti negativni tlak. Kada je temperatura rastaljenog materijala previsoka, lako je stvoriti mjehuriće u rastaljenom materijalu.
Ovi mjehurići će se ponovno stisnuti u kasnijoj fazi ubrizgavanja, što će rezultirati stvaranjem crnih vena unutar proizvoda, što će u konačnici postati "diesel efekt".
Ako su vrata središnja vrata, zrno će zračiti prema van iz glave materijala. U slučaju injektiranja s vrućim kanalom, zrno će se pojaviti tek nakon određenog segmenta kanala, jer materijal u vrućem kanalu ne sadrži nikakve mjehuriće, pa stoga materijal neće dati nikakve znakove gorenja. Samo će rastaljeni materijal na vrhu cilindra za ponovno punjenje ostaviti tragove pečenja.
Ako se radi o talini niske viskoznosti, tekstura je tamnija i veća od teksture materijala visoke viskoznosti, budući da prva ima tendenciju stvaranja vakuuma i šupljina tijekom procesa smanjenja tlaka vijkom.
Uzroci i mjere poboljšanja koje se odnose na parametre obrade prikazani su u sljedećoj tablici:
1. Pad tlaka vijka je previsok da bi se smanjila amplituda pada tlaka puža
2. Stopa smanjenja tlaka vijka je previsoka da bi se smanjila stopa smanjenja tlaka vijka
3. Ako je temperatura taline previsoka, snizite temperaturu bačve, smanjite povratni tlak vijka i smanjite brzinu puža