(61) Oznake klizanja Priručnik za rukovanje greškama procesa injekcijskog prešanja (65 vrsta)

(1) Što je oznaka klizanja (izgled)?
"Tragovi klizanja" odnose se na pojavu u kojoj površinski sloj koji je jednom očvrsnuo popušta naknadnom pritisku i pomiče se.
Jednom skrutnuta površina klizi bočno pod djelovanjem pritiska zadržavanja ili pritiska ubrizgavanja, te se ponovno utiskuje na kalup, što rezultira pojavom njegovih uzoraka na površini oblikovanog proizvoda.
(2) Uzroci tragova klizanja
(2-1) Dizajn kalupa
Tragovi klizanja uglavnom su uzrokovani nepravilnim oblikom proizvoda. Iako postoje i razlozi za uvjete plijesni, utjecaj nije značajan. Postoje dvije vrste oblika koji su skloni tragovima klizanja: jedan je kut bez R (radijusa), a drugi je konveksna igla koja blago poskakuje. Kada sloj stvrdnuti smolom na tim područjima klizi, njegovi su tragovi vrlo vidljivi i stoga skloni tragovima klizanja.
Osim toga, nakon promjene položaja vrata i broja točaka, smjer protoka smole i tlak smole će se promijeniti u skladu s tim, tako da će se pojava tragova klizanja također promijeniti
(2-2) Sadrži lubrikant
Na određenoj razini klizanja sadrži veliku količinu ulja kako bi se osigurala glatkoća, što može lako dovesti do tragova klizanja.
(2-3) Učinak brzine ubrizgavanja
Kada je brzina ubrizgavanja niska, proces stvrdnjavanja će se ubrzati, pa će se i tlak u skladu s tim povećati. Pod djelovanjem ove sile ponekad se mogu pojaviti tragovi klizanja. Naprotiv, čak i ako je brzina injektiranja prevelika, pod djelovanjem te sile skrutnuti sloj će se lakše pomicati.
(2-4) Učinak temperature kalupa
Kada je temperatura kalupa niska, pritisak smole u šupljini kalupa će se povećati, a pod djelovanjem ove sile ponekad će se pojaviti tragovi klizanja. Naprotiv, kada je temperatura kalupa previsoka, skrutnuti sloj će postati mekan i ponekad ga je lakše pomicati.
(3) Protumjere za tragove klizanja
(3-1) Podešavanje brzine ubrizgavanja
Na postojećoj osnovi prilagodite brzinu ubrizgavanja gore-dolje kako biste uklonili tragove klizanja. Ako ovo može riješiti problem, prestanite. Ako se ne može riješiti, prilagodite temperaturu kalupa.
(3-2) Podešavanje temperature kalupa
Podesite temperaturu kalupa gore-dolje na postojećoj podlozi kako biste uklonili tragove klizanja. Ako to ne riješi problem, trebate prilagoditi oblik kalupa.
(3-3) Promjena oblika kalupa
Promijenite oblik problematičnog dijela.
• Kada kut nije opremljen s R, trebao bi biti opremljen s R
• Ispravno namjestite visinu igle za izbacivanje itd
Osim toga, učinkovita je i promjena položaja vrata.
(3-4) Kada se ne može riješiti
Kada se problem ne može riješiti i oblik kalupa se ne može promijeniti, prelazak na druge vrste materijala također može biti protumjera.
(62) Udubljenja
(1) Što je udubljenje (izgled)?
"Udubljenje" se odnosi na pojavu udubljenja uzrokovanu skupljanjem smole.
Nakon hlađenja i stvrdnjavanja, volumen kristalne smole će se znatno smanjiti. Zbog toga nastaju udubljenja. "Budući da je omjer skupljanja (skupljanja) približno fiksan, a što je veća debljina, to je veće skupljanje, općenito se više udubljenja pojavljuje u debljem dijelu lijevanog proizvoda.".
(2) Uzroci udubljenja
(2-1) Nisko učinkovito zadržavanje tlaka: nedovoljno punjenje smolom
Općenito, postoji postupak održavanja tlaka u injekcijskom prešanju, koji pokriva određeni raspon korištenjem količine smole koja se preša (napuni) pod pritiskom da se ohladi, skrutne i skupi. Međutim, ako iz nekog razloga dođe do stanja u kojem je učinkovito zadržavanje tlaka nisko=smolu je teško ispuniti, tada je lako napraviti udubljenja kada je temperatura kalupa visoka, a lako je stvoriti šupljine kada je temperatura kalupa niska. Glavni razlozi za smanjenje održavanja tlaka su sljedeći:
(1) Zadana vrijednost održavanja tlaka je niska
(2) Vrijeme održavanja tlaka je prekratko
(3) Veličina vrata je premala
(4) Tanak kanal za skretanje
Osim toga, s obzirom na važnost položaja vrata, potrebno ih je postaviti što je više moguće uz deblji zid.
(2-2) Sporo hlađenje: previše skupljanja
Što je veća debljina, veće je skupljanje tijekom hlađenja; Istovremeno, što je sporije hlađenje, to je veće skupljanje. Stoga, što je viša temperatura kalupa, to je veće udubljenje.
(3) Protumjere za udubljenja
(3-1) Pokušajte poboljšati držanje pritiska
Da biste primijenili zadržavanje pritiska=povećajte količinu smole za punjenje. Umjesto jednostavnog povećanja zadane vrijednosti zadržavanja tlaka, bilo bi učinkovitije koristiti višestupanjsko držanje tlaka za postupno povećanje držanja tlaka. Osim toga, kako bi se olakšala primjena zadržavanja tlaka, može se usvojiti učinkovita metoda obrade, a to je proširenje glavnog puta protoka i skretnog puta i pomicanje vrata blizu udubljenja.
◆ Preporučeni uvjeti zadržavanja tlaka za različite materijale
Vrijeme održavanja tlaka smole
Duracon 59 - 98Mpa zatvaranje vrata plus 1 - 2sek
Duranex 59-98Mpa 〃
Fortron 39-69Mpa 〃
Vectra 29-49Mpa 〃
(3-2) Pokušajte smanjiti temperaturu kalupa
Ako je vrijednost temperature kalupa visoka, pokušajte je postupno snižavati. Udubljenja se mogu smanjiti smanjenjem količine skupljanja.
◆ Preporučeni temperaturni uvjeti kalupa za različite materijale
Duracon
60-80 stupanj
Duranex
60-70 stupanj
Fortron
130-150 stupanj

80-120 stupanj
(3-3) Smanjenje debljine
Ako je moguće, preporuča se smanjiti debljinu što je više moguće. Ako se radi o rebru za ojačanje, trebalo bi doseći oko 1/3 debljine baze; Ostali dijelovi također bi se trebali podvrgnuti "mršavljenju".